[实用新型]一种空气过滤装置有效
申请号: | 202020126475.6 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212348106U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 席晓敏 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B01D46/42 | 分类号: | B01D46/42 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 过滤 装置 | ||
本实用新型涉及汽车燃油蒸汽过滤设备技术领域,具体涉及一种空气过滤装置,包括壳体以及设置在壳体上的卡扣结构,卡扣结构用于将空气过滤装置与油管卡扣连接,卡扣结构包括连接座和卡扣件,连接座设于壳体表面;卡扣件包括竖向板以及设于竖向板底端的横向插接板,横向插接板与连接座可拆卸连接,竖向板上设有用于将空气过滤装置连接在油管的第一卡合部,第一卡合部与横向插接板位于竖向板的相对两侧。本实用新型在卡扣件损坏时,可以直接将卡扣件拆下,并换上新的卡扣件,解决了空气过滤装置卡扣件不能更换的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油蒸汽过滤设备技术领域,特别涉及一种空气过滤装置。
背景技术
汽车燃油蒸发监测系统包括有用于防止燃油蒸发到大气中的空气过滤装置,空气过滤装置一般通过卡扣连接在燃油蒸发系统的油管上,目前的空气过滤装置的卡扣与空气过滤装置的壳体是固定连接的,卡扣损坏后不能进行更换。
实用新型内容
本实用新型旨在解决,如何提供一种可以解决空气过滤装置卡扣损坏后不能更换的问题的技术方案。
为此,本实用新型提供一种空气过滤装置,包括壳体以及设置在壳体上的卡扣结构,卡扣结构包括:
连接座,设于壳体表面;
卡扣件,包括竖向板以及设于竖向板底端的横向插接板,横向插接板与连接座可拆卸连接,竖向板上设有第一卡合部,第一卡合部与横向插接板位于竖向板的相对两侧。
进一步的,连接座包括第一侧面以及与第一侧面相对的第二侧面,连接座设有贯穿第一侧面以及第二侧面的装配孔,横向插接板设有相对的两弹性悬臂,弹性悬臂上设有第二卡合部,插接板自第一侧面与第二侧面其中之一穿入装配孔与装配孔插接,第二卡合部穿过装配孔与第一侧面和第二侧面两者中的另一个抵接。
进一步的,横向插接板的末端设有沿横向插接板长度方向延伸的开槽,以同时形成两个弹性悬臂。
进一步的,第二卡合部位于弹性悬臂的末端。
进一步的,第二卡部设置在弹性悬臂的末端的外侧面上。
进一步的,竖向板的顶端设有操作板,操作板与横向插接板位于竖向板的同一侧。
进一步的,操作板的底面与竖向板之间设有加强筋。
进一步的,操作板的顶面设有摩擦纹。
进一步的,第一卡合部为楔形块。
与现有技术相比,本实用新型主要有以下的有益效果:
本实用新型的空气过滤装置设有连接座,卡扣件的底端设有横向插接板,横向插接板与连接座可拆卸连接,在卡扣件损坏时,可以直接将卡扣件拆下,并换上新的卡扣件,解决了空气过滤装置的卡扣件不能更换的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的空气过滤装置与输油管的连接结构示意图;
图2为本实用新型实施例图1的A部位放大结构示意图;
图3为本实用新型实施例的空气过滤装置与输油管得连接结构示意图;
图4为本实用新型实施例图3的B部位放大结构示意图;
图5为本实用新型实施例的空气过滤装置壳体与卡扣件组合结构示意图;
图6为本实用新型实施例的空气过滤装置壳体与卡扣件组合结构示意图;
图7为本实用新型实施例的卡扣件的结构示意图;
图8为本实用新型实施例的壳体与插合座的组合结构示意图;
图9为本实用新型实施例的空气过滤装置与插合板组合关系示意图;
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