[实用新型]一种用于汽车线束板的焊接定位工装有效
| 申请号： | 202020126263.8 | 申请日： | 2020-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN211840509U | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 朱丁极 | 申请（专利权）人： | 宜兴市星宇汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B23K3/08 | 分类号： | B23K3/08;B23K101/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214211 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 线束板 焊接 定位 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车线束板的焊接定位工装，其特征在于：包括底座(1)、支撑座(6)、压板(7)和铰链(8)，所述支撑座(6)固定连接在底座(1)上，铰链(8)的一侧自由端固定连接在底座(1)上，另一侧自由端与压板(7)固定连接，在压板(7)上设有磁铁，所述压板(7)通过磁铁吸附在支撑座(6)的上端面上；
所述支撑座(6)的上端面上设有相互贯通的第一定位槽(61)和第二定位槽(62)，所述第一定位槽(61)和第二定位槽(62)均为矩形状，且第一定位槽(61)的宽度大于第二定位槽(62)的宽度，第一定位槽(61)的深度大于第二定位槽(62)的深度，压板(7)吸附在第二定位槽(62)的上方。
2.如权利要求1所述的用于汽车线束板的焊接定位工装，其特征在于：所述第一定位槽(61)的上端面上以及第一定位槽(61)与第二定位槽(62)结合处的上端面上均设有限位卡槽(63)，第二定位槽(62)的深度大于限位卡槽(63)的深度。
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