[实用新型]一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板有效
| 申请号: | 202020125078.7 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211942969U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 王志凌;吴鹏;李庆伟 | 申请(专利权)人: | 广东易赛得电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/00;G09F9/00 |
| 代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 孟强 |
| 地址: | 523820 广东省东莞市大岭山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 仪表 抗震 性能 显示 面板 | ||
1.一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于,包括采用导光材料制成的面板(1),所述面板(1)的背部设置有用于显示汽车运行状态信息的显示屏(2),所述面板(1)的背部设置有车载中控屏(3),所述面板(1)的背部设有多块采用弹性材料制成的缓冲块(4),其中一块缓冲块(4)的边缘与显示屏(2)的边缘之间的间距为L1,其中8mm≤L1≤12mm,其中一块缓冲块(4)的边缘与车载中控屏(3)的边缘之间的间距为L2,其中8mm≤L2≤12mm,相邻的两块缓冲块(4)之间的间距为L3,其中8mm≤L3≤12mm;所述的缓冲块(4)上设有多个通孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的通孔(41)呈阵列均匀分布在缓冲块(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述通孔(41)的截面呈六边形。
4.根据权利要求1所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的缓冲块(4)采用硅胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的显示屏(2)包含显示屏后壳(21)、显示屏边框(22)以及显示屏显示面板,所述的显示屏边框(22)粘贴在面板(1)的背部,所述的显示屏后壳(21)可拆卸地连接在显示屏边框(22)上,所述的显示面板(1)设置在显示屏后壳(21)与面板(1)之间,所述的显示屏后壳(21)上设有用于与车身连接的连接柱A(211),所述连接柱A(211)的端部设有用于与车身上的定位孔配合的定位部(2111),所述定位部(2111)的外径小于连接柱A(211)的外径,所述的连接柱A(211)上设有螺纹孔A(2112),所述的显示屏后壳(21)上连接有用于保护显示屏(2)接口的防护壳(23);所述的防护壳(23)呈中空的棱台状。
6.根据权利要求5所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的显示屏后壳(21)设有定位柱A(212),所述定位柱A(212)的端部设有导角;所述的显示屏边框(22)上设有锁孔A(221),所述的显示屏后壳(21)上设有与锁孔A(221)配合使用的扣勾A(213)。
7.根据权利要求1所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的车载中控屏(3)包含中控屏后壳(31)、中控屏边框(32)以及中控屏显示面板,所述的中控屏边框(32)粘贴在面板(1)的背部,所述的中控屏后壳(31)可拆卸地连接在中控屏边框(32)上,所述的中控屏显示面板设置在中控屏后壳(31)与面板(1)之间,所述的中控屏后壳(31)上设有用于与车身连接的连接柱B(311),所述的连接柱B(311)上设有螺纹孔B(3111)。
8.根据权利要求7所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的中控屏后壳(31)设有用定位柱B(312),所述定位柱B(312)的端部设有导角;所述的中控屏边框(32)上设有锁孔B(321),所述的中控屏后壳(31)上设有与锁孔B(321)配合使用的扣勾B(322)。
9.根据权利要求7所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的中控屏后壳(31)上设有散热片(313)。
10.根据权利要求7所述的一种集成仪表、中控且抗震性能好的显示面板,其特征在于所述的中控屏边框(32)的外侧粘贴有防护膜(323)。
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