[实用新型]一种集成仪表显示、中控的显示面板

说明书

本实用新型公开了一种集成仪表显示、中控的显示面板，包括面板，面板的背部设置有显示屏，面板的背部还设置有车载中控屏，显示屏包含显示屏后壳、显示屏边框以及显示屏显示面板，显示屏边框粘贴在面板的背部，显示屏后壳可拆卸地连接在显示屏边框上，显示面板设置在显示屏后壳与面板之间，显示屏后壳上设有用于与车身连接的连接柱A，连接柱A的端部设有用于与车身上的定位孔配合的定位部，定位部的外径小于连接柱A的外径，连接柱A上设有螺纹孔A，显示屏后壳上连接有用于保护显示屏接口的防护壳；能够提高装配效率和装配质量，降低出现异响等不良情况的几率。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种集成仪表显示、中控的显示面板。

【背景技术】

随着液晶显示技术的发展，汽车的驾驶位常采用液晶屏来显示汽车的运行状态信息(车速、转速等)，并通过车载中控屏来实现人机交互，现有的显示汽车运行状态信息的显示屏和车载中控屏独立设置，导致装配更困难，而且容易出现异响的不良现象。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出。

【实用新型内容】

为解决上述技术问题，本实用新型的一种集成仪表显示、中控的显示面板，包括采用导光材料制成的面板，所述面板的背部设置有用于显示汽车运行状态信息的显示屏，所述面板的背部还设置有车载中控屏，所述的显示屏包含显示屏后壳、显示屏边框以及显示屏显示面板，所述的显示屏边框粘贴在面板的背部，所述的显示屏后壳可拆卸地连接在显示屏边框上，所述的显示面板设置在显示屏后壳与面板之间，所述的显示屏后壳上设有用于与车身连接的连接柱A，所述连接柱A的端部设有用于与车身上的定位孔配合的定位部，所述定位部的外径小于连接柱A的外径，所述的连接柱A上设有螺纹孔A，所述的显示屏后壳上连接有用于保护显示屏接口的防护壳。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的防护壳呈中空的棱台状。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的显示屏后壳设有定位柱A，所述定位柱A的端部设有导角。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的显示屏边框上设有锁孔A，所述的显示屏后壳上设有与锁孔A配合使用的扣勾A。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的车载中控屏包含中控屏后壳、中控屏边框以及中控屏显示面板，所述的中控屏边框粘贴在面板的背部，所述的中控屏后壳可拆卸地连接在中控屏边框上，所述的中控屏显示面板设置在中控屏后壳与面板之间，所述的中控屏后壳上设有用于与车身连接的连接柱B，所述的连接柱B上设有螺纹孔B。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的中控屏后壳设有用定位柱B，所述定位柱B的端部设有导角。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的中控屏边框上设有锁孔B，所述的中控屏后壳上设有与锁孔B配合使用的扣勾B。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的中控屏后壳上设有散热片。

如上所述的一种集成仪表显示、中控的显示面板，所述的中控屏边框的外侧粘贴有防护膜。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型通过将显示屏和车载中控屏同时设置在面板上，能够提高装配效率和装配质量，降低出现异响等不良情况的几率；同时通过在显示屏后壳上设置连接柱A能便于显示面板安装在车身上；通过防护壳来保护显示屏的接口，防止行车的过程中因振动而损伤显示屏的接口。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的显示面板的正面的结构示意图；

图2为本实用新型的显示面板的背面的结构示意图；