[实用新型]一种耐撞防撞柱有效
申请号: | 202020124958.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211571491U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈祥荣;陈旷 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞区鸿燕环保科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F9/615;E01F15/14 |
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地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐撞防撞柱 | ||
本实用新型公开了一种耐撞防撞柱,包括内置中空的圆柱形的护柱,护柱下端连接金属端头,上端安装有上端盖,上端盖内侧面设有环形卡槽,护柱前后两侧面分别设有方形凸起a与方形凸起b,方形凸起a与方形凸起b表面分布有安装孔,护柱上设有安装把手分别穿过方形凸起a与方形凸起b上设置的安装孔固定,护柱内上方安装有内置盒,内置盒上端设有向外翻转的卷边,卷边卡接于环形卡槽内,内置盒中内置相互电连的控制器与蓄电池,上端盖上表面为光伏板电连蓄电池,上端盖侧表面环布有灯珠,安装孔两侧也设有灯珠分布于护柱两侧面上方,灯珠与控制器电连,护柱、内置盒、上端盖均采用玻璃钢材质。本装置具备警示效果强,抗撞击能力强,耐腐蚀。
技术领域
本实用新型属于公路路边护栏技术领域,具体涉及一种耐撞防撞柱。
背景技术
防撞柱一般可以用于交通栏杆的两端、人行道口、高速公路收费口、分割危险或禁止区域、临时性分割道路,主要在驱车行驶或人前行过程中起警示作用,目前道路两旁安装的防撞装置警示效果不够明显,成本高,防撞效果差,不具备吸能作用,车辆撞击后,容易对车辆及人员造成二次伤害,且现有的护柱,防腐效果差,使用寿命低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种耐撞防撞柱,具备警示效果强,成本低、具有吸能作用、抗撞击能力强、减少对人车的二次伤害,同时具备防腐效果佳,使用寿命长的优点。
本实用新型所采取的技术方案为:一种耐撞防撞柱,包括内置中空的圆柱形的护柱,护柱下端连接金属端头,上端安装有上端盖,上端盖内侧面设有环形卡槽,护柱前后两侧面分别设有方形凸起a与方形凸起b,方形凸起a与方形凸起b表面分布有安装孔,护柱上设有安装把手分别穿过方形凸起a与方形凸起b上设置的安装孔固定,护柱内上方安装有内置盒,内置盒上端设有向外翻转的卷边,卷边卡接于环形卡槽内,内置盒中内置相互电连的控制器与蓄电池,上端盖上表面为光伏板电连蓄电池,上端盖侧表面环布有灯珠,安装孔两侧也设有灯珠分布于护柱两侧面上方,灯珠与控制器电连,护柱、内置盒、上端盖均采用玻璃钢材质。
作为优选,金属端头与护柱下端螺纹连接,上端盖与护柱卡扣式连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:1)设置的灯珠,能够发出闪烁的灯光,增强警示作用,提醒过往驾驶员行车安全;2)设置的光伏板能够吸收太阳能转化为电能储存于蓄电池中,为装置提供所需电力,使装置节能环保;3)设置的金属端头,能够避免采用玻璃钢制成的护柱,在打桩时直接与地面接触,避免打桩过程中对护柱的材质的破坏,起到一定的保护作用;4)设置的护柱、内置盒、上端盖均采用玻璃钢材质,采用玻璃钢材质的护柱,抗撞击能力强、具有吸能作用、能够减少车辆撞击过程中对人车的二次伤害,同时耐腐蚀。
附图说明
图1为本装置的结构示意图;
图2为护柱的结构示意图;
图3为上端盖的结构示意图;
图4为内置盒的结构示意图;
图5为图1中A的放大图。
附图标记说明:1护柱;2金属端头;3内置盒;301卷边;5上端盖;501环形卡槽;8灯珠;9安装孔;17螺栓;18方形凸起a;19方形凸起b,20安装把手;21光伏板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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