[实用新型]一种用于编织管端部接头加工的数控车床有效
申请号: | 202020123691.5 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211614324U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 浙江时大管件有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 317605 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 编织 管端部 接头 加工 数控车床 | ||
一种用于编织管端部接头加工的数控车床,包括机身、设于机身左部上表面的夹紧装置以及与夹紧装置相连接的驱动装置,机身右部上表面设有滑轨座,滑轨座上表面设有滑轨,滑轨上设有与其相匹配的加工装置,滑轨右端设有与加工装置相连接的移动装置,所述机身左右两侧设有互为对称的导向板,左右两侧导向板下部之间设有一位于机身下表面的支撑板;所述机身左右两侧侧壁设有若干呈纵向均匀分布的导向杆。本实用新型的用于编织管端部接头加工的数控车床能够在机身出现震动时对震动力进行有效缓冲减震,保证设于机身上表面的夹紧装置、加工装置以及移动装置的稳定性,从而保证加工精度,使加工质量得到保障。
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床,特别是一种用于编织管端部接头加工的数控车床。
背景技术
数控车床是一种用于产品加工的数控设备,而用于编织管端部接头加工的数控车床则是一种主要用于加工编织管端部接头的数控车床,当数控车床需要对编织管端部接头进行加工时,首先将其固定于数控车床上的夹紧装置上,紧接着移动装置便会对加工装置进行移动,使加工装置带着车刀靠近编织管端部接头,当车刀移动至实际所需的位置后,驱动装置便会带动夹紧装置进行旋转,从而实现编织管端部接头的旋转,实现车刀对编织管端部接头的加工,而驱动装置则采用电机,电机在运行时,则会不可避免的出现震动的情况,这股震动力则会直接传递至数控车床的机身上,当机身出现震动时,机身底面则会与地面不断碰撞并产生噪音,同时会造成地面的损坏,而在机身震动时,设于机身上表面的夹紧装置、加工装置以及移动装置皆会出现震动的情况,在夹紧装置、加工装置以及移动装置震动时对编织管端部接头进行加工极易导致加工精度出现偏差,无法保证加工质量。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于编织管端部接头加工的数控车床,它能够在机身出现震动时对震动力进行有效缓冲减震,保证设于机身上表面的夹紧装置、加工装置以及移动装置的稳定性,从而保证加工精度,使加工质量得到保障。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种用于编织管端部接头加工的数控车床,包括机身、设于机身左部上表面的夹紧装置以及与夹紧装置相连接的驱动装置,机身右部上表面设有滑轨座,滑轨座上表面设有滑轨,滑轨上设有与其相匹配的加工装置,滑轨右端设有与加工装置相连接的移动装置,其特征在于:所述机身左右两侧设有互为对称的导向板,左右两侧导向板下部之间设有一位于机身下表面的支撑板;所述机身左右两侧侧壁设有若干呈纵向均匀分布的导向杆;所述导向板上部设有若干与导向杆相匹配的腰型孔,导向杆位于腰型孔中部;所述导向杆一端端部设有与导向板外壁相贴合的限位板,限位板直径大于腰型孔宽度、腰型孔长度;所述支撑板下表面设有若干呈圆周均匀分布的辅助液压缸,支撑板下表面中心设有一主液压缸,主液压缸被辅助液压缸围合在内,主液压缸下表面、辅助液压缸下表面皆与导向板下表面齐平;所述支撑板设有与主液压缸位置相对应的主活动孔、与辅助液压缸位置相对应的辅助活动孔;所述辅助液压缸内设有一辅助活塞,辅助活塞上设有一辅助活塞杆,辅助活塞杆上端向上穿过辅助活动孔并连接于机身下表面;所述主液压缸内设有一主活塞,主活塞上设有一主活塞杆,主活塞杆上端向上穿过主活动孔并连接有与机身相匹配的第一缓冲装置;所述支撑板上表面设有若干均匀分布的第二缓冲装置。
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