[实用新型]交流转直流电路及充电转换器有效
| 申请号: | 202020123490.5 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN212604549U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王鸿源 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/20;H02J7/02 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强;李光金 |
| 地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 流转 直流 电路 充电 转换器 | ||
本申请提供了一种交流转直流电路,交流转直流电路包括:第一接口,第一接口包括多个第一端子,多个第一端子用于接收充电设备的交流输入信号;电压转换电路,电压转换电路的输入端电连接多个第一端子,并用于对交流输入信号进行电压转换以得到直流输出信号;第二接口,第二接口包括多个第二端子,多个第二端子电连接电压转换电路的输出端;控制电路,控制电路电连接电压转换电路、多个第一端子、及多个第二端子,控制电路用于判断充电设备及待充电设备的状态是否满足充电条件,当充电设备及待充电设备满足充电条件时,控制电路控制电压转换电路产生的直流输出信号经由多个第二端子向待充电设备充电。本申请还提供了一种充电转换器。
技术领域
本申请涉及新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种交流转直流电路及充电转换器。
背景技术
新能源汽车的出现为环境的减能减排作出巨大贡献,例如,电动汽车利用电能取代燃料作为动力,减少了燃料产生的废气排放。通常情况下,电动汽车采用交流、直流充电接口以适配交流、直流充电桩进行充电。电动汽车采用交流充电口便无法适配直流充电桩,同理,采用直流充电口便无法使用交流充电桩。即使电动汽车同时采用交流、直流两个充电接口也会增加制造成本。
实用新型内容
本申请公开了一种交流转直流电路,能够实现电动汽车采用一个充电接口时同时兼容交流、直流两种充电桩的技术效果,且解决了增加制造成本的技术问题。
第一方面,本申请提供了一种交流转直流电路,所述交流转直流电路包括:
第一接口,所述第一接口包括多个第一端子,所述多个第一端子用于接收充电设备的交流输入信号;
电压转换电路,所述电压转换电路的输入端电连接所述多个第一端子,并用于对所述交流输入信号进行电压转换以得到直流输出信号;
第二接口,所述第二接口包括多个第二端子,所述多个第二端子电连接所述电压转换电路的输出端;
控制电路,所述控制电路电连接所述电压转换电路、所述多个第一端子、及所述多个第二端子,所述控制电路用于判断所述充电设备及待充电设备的状态是否满足充电条件,当所述充电设备及所述待充电设备满足充电条件时,所述控制电路控制所述电压转换电路产生的所述直流输出信号经由所述多个第二端子向所述待充电设备充电。
通过所述交流转直流电路将所述交流输入信号转换为所述直流输出信号向所述待充电设备充电,实现了交流充电的需求。由于所述待充电设备可接收所述直流输出信号,同时也实现了直流充电的需求。在减少了一个充电接口的情况下,降低了制造成本。
第二方面,本申请还提供了一种充电转换器,所述充电转换器包括如第一方面所述的交流转直流电路,所述第一接口与充电设备电连接,所述第二接口与待充电设备电连接,当所述控制电路判断出所述充电设备及所述待充电设备满足充电条件时,所述控制电路控制所述电压转换电路产生的所述直流输出信号经由所述多个第二端子向所述车辆充电。
附图说明
为了更清楚的说明本申请实施方式中的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请第一实施方式提供的交流转直流电路示意图。
图2为本申请实施例提供的第一接口示意图。
图3为本申请实施例提供的第二接口示意图。
图4为本申请实施例提供的充电转换器及车辆示意图。
图5为本申请实施例提供的车辆框架示意图。
具体实施方式
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