[实用新型]一种汽车零部件加工专用键槽铣刀有效

专利信息
申请号: 202020122818.1 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN211758777U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 刘前进 申请(专利权)人: 昆山大唐金属工业有限公司
主分类号: B23C5/02 分类号: B23C5/02;B23C5/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 加工 专用 键槽 铣刀
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件加工专用键槽铣刀,包括铣刀头,所述铣刀头的表面开设有切削刃,所述铣刀头的另一端固定连接有刀柄,所述刀柄靠近铣刀头的一侧中间部位依次开设有若干个第一通孔,所述铣刀头和刀柄的表面接触有连接套,所述连接套的内部一侧和中间部位开设有刀头槽孔,所述连接套的内部另一侧开设有第一套孔,所述刀柄的表面与第一套孔的内侧壁光滑接触,本实用新型通过设置了连接套、刀头槽孔、固定套件、第一通孔、第二通孔、第三通孔、圆柱销和金刚石磨边等结构构件,可以无需更换铣刀便能够切削不同深度大小的键槽,而且安装简单方便,另外在切削完键槽后,可以通过金刚石磨边磨去汽车零部件表面产生的毛刺。

技术领域

本实用新型涉及键槽铣刀领域,尤其涉及一种汽车零部件加工专用键槽铣刀。

背景技术

铣刀,是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。在优化铣削效果时,铣刀的刀片是另一个重要因素,在任何一次铣削时如果同时参加切削的刀片数多于一个是优点,但同时参加切削的刀片数太多就是缺点,在切削时每一个切削刃不可能同时切削,所要求的功率和参加切削的切削刃多少有关,就切屑形成过程,切削刃负载以及加工结果来说,铣刀相对于工件的位置起到了重要作用。在面铣时,用一把比切削宽度约大30%的铣刀并且将铣刀位置在接近于工件的中心,那么切屑厚度变化不大。在切入切出的切屑厚度比在中心切削时的切削厚度稍稍薄一些。

目前市面上的铣刀只能切削一种深度的键槽,对于不同深度大小的键槽则需另外更换,导致降低工作效率,并提高了加工成本,同时在铣刀对汽车零部件进行铣面的时候,在汽车零部件端面上产生毛刺,后期还需要额外的处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工专用键槽铣刀。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车零部件加工专用键槽铣刀,包括铣刀头,所述铣刀头的表面开设有切削刃,所述铣刀头的另一端固定连接有刀柄,所述刀柄靠近铣刀头的一侧中间部位依次开设有若干个第一通孔,所述铣刀头和刀柄的表面接触有连接套,所述连接套的内部一侧和中间部位开设有刀头槽孔,所述刀头槽孔的内侧壁开设有切削刃纹路,所述连接套的内部另一侧开设有第一套孔,所述刀柄的表面与第一套孔的内侧壁光滑接触,所述连接套位于第一套孔的表面依次开设有若干个第二通孔,所述连接套的表面接触有固定套件,所述固定套件的内部开设有第二套孔,所述连接套的表面与第二套孔的内侧壁光滑接触,所述固定套件的表面一侧依次开设有若干个第三通孔。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述铣刀头和刀柄为一体铸造成型。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述切削刃纹路与切削刃配合使用。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内径大小相等。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一通孔、第二通孔和第三通孔位于同一中心线时,构成固定孔,所述固定孔内紧密接触有圆柱销。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述铣刀头的前端到连接套的前端的长度为加工键槽的深度。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接套的前端侧表面固定连接有金刚石磨边。

本实用新型具有如下有益效果:

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