[实用新型]一种电动自行车传动系统

说明书

一种电动自行车传动系统，包括蓄电池、传动轮、第一链条、第二链条、链轮、安装盘、发电机和电动机；发电机的外周上转动设置有飞轮，传动轮通过第一链条与发电机外周上的飞轮传动连接；发电机上设置有安装架；电动机设置在安装盘上，安装盘中部中空形成安装槽，链轮设置在安装槽内；电动机的输出端伸入安装槽内；安装槽内设置有轴皮，轴皮通过第二链条与发电机的飞轮传动连接；链轮上设置有棘轮；轴皮上设置有一对棘爪，棘爪与轴皮转动连接；轴皮上设置有限位板；电磁铁设置在安装座上，拉杆的一端转动设置在棘爪上，另一端从电磁铁和安装座中部穿过；本实用新型将动能转化为电能，对动能进行回收，从而达到车辆降速的目的，减少刹车皮的磨损。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车传动系统。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；现有技术中电动车的传动系统是通过蓄电池为电机供电，带动车轮转动；蓄电池电量有限，电量低时车辆无法启动；车重过重推行较为麻烦；此外电动自行车减速时通过刹车进行减速，大量动能损失影响续航。

为解决上述问题，本申请中提出一种电动自行车传动系统。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的现有技术中电动车的传动系统是通过蓄电池为电机供电，带动车轮转动；蓄电池电量有限，电量低时车辆无法启动；车重过重推行较为麻烦；此外电动自行车减速时通过刹车进行减速，大量动能损失影响续航的技术问题，本实用新型提出一种电动自行车传动系统，本实用新型将动能转化为电能，对动能进行回收，从而达到车辆降速的目的，减少刹车皮的磨损。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种电动自行车传动系统，包括蓄电池、传动轮、第一链条、第二链条、链轮、安装盘、发电机和电动机；

传动轮上设置有传动杆，传动杆上设置有脚踏板；蓄电池、电动机和安装盘均安装在电动自行车的车架上；发电机的外周上转动设置有飞轮，传动轮通过第一链条与发电机外周上的飞轮传动连接；发电机上设置有安装架，安装架与电动自行车的车架固定连接，安装架内部中空，发电机通过导线与蓄电池电性连接，导线从安装架内穿过；

电动机设置在安装盘上，安装盘中部中空形成安装槽，链轮设置在安装槽内，并沿着安装槽的内壁滑动，链轮朝向安装盘内部的一侧设置有齿轮齿；电动机的输出端伸入安装槽内，并与链轮上的齿轮齿啮合传动连接；安装槽内设置有轴皮，轴皮的中部穿插设置有传动轴，轴皮通过第二链条与发电机的飞轮传动连接；链轮上设置有棘轮；轴皮上设置有一对棘爪，棘爪与轴皮转动连接；轴皮上设置有限位板；限位板位于棘爪转动方向；轴皮上设置有拉杆、电磁铁和安装座；安装座的内部设置有可充电电池、无线充电线圈以及电磁铁的开关控制器；电磁铁设置在安装座上，拉杆的一端转动设置在棘爪上，另一端从电磁铁和安装座中部穿过；拉杆上设置有连接件，拉杆的外周上套设有弹性件，弹性件的一端与连接件接触，另一端与电磁铁接触，连接件与电磁铁磁性连接。

优选的，安装盘上配套设置有盖板，盖板上设置有插销件，安装盘上设置有与插销件配合安装的插槽。

优选的，安装盘上设置有无线充电线圈，安装盘通过导线与蓄电池电性连接。

优选的，安装盘上设置有供传动轴穿过的通孔。

优选的，飞轮上设置有两个凹槽；第一链条与第二链条分别位于两个凹槽内，第一链条与第二链条互不干扰。

优选的，电磁铁的开关控制器与电门手柄信号连接。

优选的，电动机外部设置有防水外壳。