[实用新型]一种基于北斗的列车定位装置有效

专利信息
申请号: 202020122561.X 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN212008946U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 吴文艾;杜巧玲;王月太;张治国;王茹玉 申请(专利权)人: 西安交通工程学院
主分类号: G01S19/42 分类号: G01S19/42
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 吴林
地址: 710300 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 列车 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:包括壳体(100)、显示屏(200)和减震板(300),所述壳体(100)的内腔顶部左侧设置有控制器(110),所述控制器(110)内设置有WIFI模块、滤波单元、信号增强单元和稳压单元,所述壳体(100)的内腔顶部中间设置有定位装置(120),所述壳体(100)的内腔底部设置有电源(130),所述壳体(100)的左侧壁顶部设置所述显示屏(200),所述壳体(100)的底部设置所述减震板(300),所述电源(130)电性连接于控制器(110),所述定位装置(120)通过滤波单元、信号增强单元和稳压单元电性连接于控制器(110),所述控制器电性连接所述显示屏(200),所述控制器(110)通过WIFI模块电性连接于外界终端。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:所述减震板(300)的底部四角处均设置有支撑杆(310)。

3.根据权利要求2所述的一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:所述支撑杆(310)的底部设置有安装片,所述安装片上对称设置有两个安装螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:所述减震板(300)包括上板(320)和下板(330),所述上板(320)和下板(330)之间等距的设置有多个伸缩杆(340),所述伸缩杆(340)上设置有弹簧(350)。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:所述壳体(100)的前侧壁设置有与电源(130)相配合的充电接口。

6.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车定位装置,其特征在于:所述定位装置(120)为北斗导航定位模块。

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