[实用新型]一种新能源汽车用储备电池存放装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用储备电池存放装置，包括固定套(1)和电池走线孔(10)，其特征在于：所述固定套(1)的上端左右两侧均固定有安装体(2)，且固定套(1)的内部开通有插槽(3)，同时固定套(1)前后两端的内表面均开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的下端开设有预留槽(5)，所述固定套(1)的内部通过插槽(3)分别与外壳(6)和限位壳(7)相互连接，且外壳(6)和限位壳(7)的上端均设置有防尘板(8)，同时外壳(6)和限位壳(7)的内部均设置有安装反爪(9)，所述电池走线孔(10)分别开设在外壳(6)和限位壳(7)的下端，且外壳(6)的上端通过连接块(11)和连接圈(12)与限位壳(7)相互连接，所述外壳(6)的下端固定有电池安装槽(14)，且电池安装槽(14)通过卡凸(15)与限位壳(7)相互连接，同时电池安装槽(14)和外壳(6)的外壁下端均固定有半圆凸(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述插槽(3)的下端横截面积等于外壳(6)和限位壳(7)下端横截面积之和。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述预留槽(5)关于固定套(1)的垂直轴线对称开设有两个，且预留槽(5)的深度大于滑动槽(4)的深度。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述外壳(6)和限位壳(7)均呈半圆柱形结构，且外壳(6)的直径等于限位壳(7)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述防尘板(8)的外端、外壳(6)和限位壳(7)的内表面上端均呈螺纹状结构，且防尘板(8)的覆盖面积大于外壳(6)和限位壳(7)内部下端的开口面积。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述半圆凸(13)为韧性材质，且半圆凸(13)与外壳(6)和电池安装槽(14)的外壁均为熔接一体化结构。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储备电池存放装置，其特征在于：所述外壳(6)通过电池安装槽(14)和卡凸(15)与限位壳(7)构成自锁装置。