[实用新型]一种用于电动车的母插座

说明书

本实用新型涉及一种用于电动车的母插座，包括外壳以及内芯，所述外壳内一体制有内芯，内芯的前面板上设置有插孔，该插孔内设置有端子，该内芯的后面板上设置有端子孔，所述端子孔与所述插孔连通，端子包括一体成型的位于前端的弹性夹紧部、位于中间的连接部以及位于后端的线缆连接部，弹性夹紧部为两个且对称设置，该弹性夹紧部包括开口段以及夹持段，两个开口段呈喇叭状结构，便于插头插入；两个夹持段为平面结构，且相向设置呈“八”字形结构；所述连接部的底部设置挡板段。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙、体积小，插头的夹紧力度高，插头不易脱落，且端子与插头之间采用面接触，可承载电流通过最高可达到40A，缩短了充电时间。

技术领域

本实用新型属于电动车配件领域，涉及插座，尤其是一种用于电动车的母插座。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车的母插座是为电池充电的重要零部件，目前市场上常用的母插座存在如下问题：

1、传统的母插座体积大，结构复杂，而且母插座的插孔完全裸露，易进入灰尘或者雨水，存在安全隐患。

2、传统的母插座中的端子为弧形结构，端子与插头之间为线接触，由于插座与插头之间的接触面积小，导致充电电流小，造成充电时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于电动车的母插座，该母插座具有结构简单、安全性能高、充电时间短的优点。

本实用新型的方案是这样实现的：

一种用于电动车的母插座，包括外壳以及内芯，所述外壳内一体制有内芯，所述内芯的前面板上设置有插孔，该插孔内设置有端子，该内芯的后面板上设置有端子孔，所述端子孔与所述插孔连通，所述端子包括一体成型的位于前端的弹性夹紧部、位于中间的连接部以及位于后端的线缆连接部，所述弹性夹紧部为两个且对称设置，该弹性夹紧部包括开口段以及夹持段，两个开口段呈喇叭状结构，便于插头插入；两个夹持段为平面结构，且相向设置呈“八”字形结构；所述连接部的底部设置挡板段。

而且，所述外壳的顶部铰装有保护盖，当保护盖关闭时将所述插孔完全覆盖。

而且，所述保护盖通过销轴与外壳顶部的安装座连接，所述销轴同轴安装扭簧，该扭簧的一端与保护盖连接，该扭簧的另一端与外壳连接。

而且，所述外壳的前面板制有安装孔。

而且，所述保护盖的下端部一体制有凸起部。

而且，所述外壳的后端部一体制有环形结构的安装环。

而且，所述安装环上制有安装插孔。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本母插座中端子的夹紧段为平面结构，使得夹紧段与插头为面接触，不仅提高了夹持力，而且因两者接触面积大，可承载电流通过最高可达到40A，缩短了充电时间。

2、本母插座中端子的前端部与后端部之间设置有挡板段，从而将端子的前端部与后端部隔离，防止胶水等异物进入端子的前端部。

3、本母插座的保护盖与外壳采用铰接方式，并且使用扭簧实现了保护盖开启后自动复位的功能，有效提高了实用性。

4、本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙、体积小，插头的夹紧力度高，插头不易脱落，且端子与插头之间采用面接触，单位时间内充电电流大，缩短了充电时间。本实用新型外形美观、实用性强、具有广泛推广应用的价值。

附图说明

图1为本实用新型一种用于电动车的母插座的立体结构示意图；