[实用新型]适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域.它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓有水泥注浆孔11和丙烯酸盐注浆孔。本实用新型充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程领域，更具体地说它是一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构。

背景技术

城市轨道交通隧道在建设过程中，为尽量减小对周边环境和道路交通的干扰，一般采用暗挖方式进行隧道施工。根据工程所处地层不同，暗挖法常选用矿山法或盾构法的施工方法，具体需要结合经济、技术、工期、环境等情况综合判断。

矿山法隧道具有开挖断面布置灵活、地层适应性强、投资费用适中等特点，常用于开挖断面多变、地层软硬多变的隧道工程中。

根据具体地层不同，矿山法隧道的开挖常采用爆破法、机械或人工开挖等方式进行，当遇到坚硬地层时，需要采用爆破法进行辅助施工。

伴随着隧道内爆破的施工，隧道断面周边岩体可能随着爆破的震动产生大小不一的岩石裂隙，在地下水的作用下，裂隙内的充填物质将流入隧道内，从而导致岩石松动，影响隧道安全。

当隧道开挖遇到地下水时，需要对开挖后的隧道周围岩体进行注浆加固，以减小地下水的渗漏。

考虑到围岩主要为隔水岩层，抗渗透性较好，而围岩裂隙主要为岩体自有的裂隙和爆破震动产生的裂隙，无论采用哪种注浆止水方案，都需要因地制宜的将裂隙充填密实。

注浆加固常采用的方法有：水泥浆或水泥砂浆、化学注浆等各种方法，各种方法需要根据具体情况选用。水泥浆或水泥砂浆的凝固时间长，费用较低，化学注浆中的双液浆的凝固时间准确掌握有一定困难，费用较低，而化学注浆中的丙烯酸盐相对来讲凝固时间短，费用较高。

当地下水水位高、水流流量大时，需要采取一种快速止水、费用经济、施工便利的施工方法；因此，提出一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，其特征在于，包括：开挖轮廓、位于开挖轮廓上的围岩裂隙；所述开挖轮廓两端环形设置有多列水泥注浆孔，开挖轮廓位于水泥注浆孔之间环形设置有多列丙烯酸盐注浆孔；所述围岩裂隙位于丙烯酸盐注浆孔之间。

在上述技术方案中，所述水泥注浆孔环纵向间距为1m×1m，水泥注浆孔与开挖轮廓轴线夹角90°；水泥注浆孔孔径46mm，孔深为5m。

在上述技术方案中，丙烯酸盐注浆孔环纵向间距1m×1m，水丙烯酸盐注浆孔与开挖轮廓轴线夹角90°；丙烯酸盐注浆孔孔径不小于32mm，孔深为7m。

本实用新型适用于矿山法隧道支护完工后，遇到局部隧道渗漏水量大、水压高时，在渗漏区域两端采取水泥注浆封堵，在渗漏区域内采取丙烯酸盐注浆快速止水的组合式注浆方法，充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。本实用新型也可适用于初期支护完工后、或二次衬砌完工后的矿山法隧道渗漏处理，类似条件下的地下工程均可适用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A处的剖视图。

图3为图1中B-B处的剖视图。

具体实施方式