[实用新型]一种复杂环境运输球类物件的链路结构有效

专利信息
申请号: 202020121017.3 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN211619244U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 梁佳硕;梁毓锋 申请(专利权)人: 大连交通大学
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74
代理公司: 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 代理人: 尤理
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 复杂 环境 运输 球类 物件 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种复杂环境运输球类物件的链路结构,包括第一弯曲链路、第二弯曲链路、第三弯曲链路、第一防卡轴承、第二防卡轴承、第三防卡轴承、限位孔、限位管、第一观察孔、第二观察孔和第三观察孔,所述第二弯曲链路的一端中心处开设有限位孔,所述第二弯曲链路的另一端与第三弯曲链路的一端通过第一防卡轴承转动连接,所述第二弯曲链路的两侧中心处分别开设有第一观察孔,该实用新型,结构简单,使用方便,利用安装的第三防卡轴承降低了在运输球类物件时的摩擦力,便于对球类物件进行输运,同时利用限位孔与限位管相互配合连接,同时改变该实用新型的数目即可改变链路的弯曲半径,更好的跨越障碍。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域,具体为一种复杂环境运输球类物件的链路结构。

背景技术

在实际的工厂物料运输中,经常会有各种复杂的环境,导致不能方便快捷的运输到目的地。特别是在运输球类物件时,本身由于球类可以滚动的特性,运输过程中还需要绑扎、固定等,十分不便。而且在狭窄环境中,动力搬运装置很难方便的运输物料,导致物料的运输必须跨越整个环境,造成了人力、物力和时间的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复杂环境运输球类物件的链路结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种复杂环境运输球类物件的链路结构,包括第一弯曲链路、第二弯曲链路、第三弯曲链路、第一防卡轴承、第二防卡轴承、第三防卡轴承、限位孔、限位管、第一观察孔、第二观察孔和第三观察孔,所述第二弯曲链路的一端中心处开设有限位孔,所述第二弯曲链路的另一端与第三弯曲链路的一端通过第一防卡轴承转动连接,所述第二弯曲链路的两侧中心处分别开设有第一观察孔,所述第三弯曲链路对应第二弯曲链路的另一端与第一弯曲链路的一端通过第二防卡轴承转动连接,所述第三弯曲链路的两侧中心处分别开设有第二观察孔,所述第一弯曲链路的两侧中心处分别开设有第三观察孔。

进一步的,所述第三观察孔对应第二防卡轴承的另一端中心处安装有限位管,且限位管与限位孔相互对应。

进一步的,所述第二弯曲链路、第一弯曲链路和第三弯曲链路均为中空结构。

进一步的,所述第二弯曲链路、第一弯曲链路和第三弯曲链路的内部均匀有若干个相互对应的第三防卡轴承。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,第一弯曲链路、第二弯曲链路和第三弯曲链路通过3D打印成型,方便快捷,并且更贴近实际环境,且面对不同的环境,可以增加或减少该实用新型的个数,改变链路的弯曲半径,更好的跨越障碍,同时利用安装的第三防卡轴承降低了在运输过程产生的摩擦力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1和图2均是本实用新型的整体结构立体图;

图中:1、第一弯曲链路;2、第二弯曲链路;3、第三弯曲链路;4、第一防卡轴承;5、第二防卡轴承;6、第三防卡轴承;7、限位孔;8、限位管;9、第一观察孔;10、第二观察孔;11、第三观察孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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