[实用新型]通航桥孔防撞装置

说明书

本实用新型公开了通航桥孔防撞装置，包括U型挡板，所述U型挡板的外表面固定连接有弹性气囊，所述U型挡板的内表面固定连接有套筒，且U型挡板的内表面靠近中部的位置设置有环形浮力板，所述套筒内部活动连接有活动杆，且活动杆的外表面远离套筒的一端固定连接有弧形卡扣，所述弧形卡扣外表面远离活动杆的一侧设置有钢珠，且钢珠与弧形卡扣嵌入式连接，所述活动杆远离弧形卡扣的一端位于套筒内部并固定连接有限位块，所述限位块的一端与活动杆固定连接，且限位块的另一端固定连接有弹簧。本实用新型，该装置能够随着水位的上升或下降沿桥墩上下移动，同时能够适用于不同直径的桥墩，提高装置的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体为通航桥孔防撞装置。

背景技术

目前，跨江跨海桥梁工程的建造正在迅速开展，我国进行了纵贯南北、横贯东西的干线公路网建设。大型桥梁的建设可以缓解交通压力、促进陆路交通。但是对于水上船舶穿过桥孔而言，桥墩却是人工障碍物。由于自然环境、通航环境、船舶状况、船舶操纵者以及管理者等诸多方面因素导致船舶在桥孔内部与桥墩发生碰撞的恶性事故时有发生，为了保障桥梁安全运营，出现了各种桥孔防撞装置。

而且现有技术中的桥孔防撞装置不能根据水位的上升和降低自由的调节装置的位置，使用起来灵活性差，同时不能适用于不同直径的桥墩。

为此，提出通航桥孔防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供通航桥孔防撞装置，能够随着水位的上升或下降沿桥墩上下移动，同时能够适用于不同直径的桥墩，提高装置的使用效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：通航桥孔防撞装置，包括U型挡板，所述U型挡板的外表面固定连接有弹性气囊，所述U型挡板的内表面固定连接有套筒，且U型挡板的内表面靠近中部的位置设置有环形浮力板，所述套筒内部活动连接有活动杆，且活动杆的外表面远离套筒的一端固定连接有弧形卡扣，所述弧形卡扣外表面远离活动杆的一侧设置有钢珠，且钢珠与弧形卡扣嵌入式连接。

通过采用上述技术方案，能够随着水位的上升或下降沿桥墩上下移动，同时能够适用于不同直径的桥墩，提高装置的使用效率。

优选的，所述活动杆远离弧形卡扣的一端位于套筒内部并固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，限位块与套筒活动连接，能够在套筒内部进行移动。

优选的，所述限位块的一端与活动杆固定连接，且限位块的另一端固定连接有弹簧。

通过采用上述技术方案，通过限位块挤压弹簧使活动杆移动。

优选的，所述弹簧的一端与限位块固定连接，且弹簧的另一端与套筒固定连接。

通过采用上述技术方案，通过弹簧弹力伸缩迫使活动杆与弧形卡扣移动，使弧形卡扣紧贴桥墩外表面。

优选的，所述套筒的内表面靠近活动杆一端的位置固定连接有阻块，且阻块与套筒为一体式结构。

通过采用上述技术方案，防止限位块脱离套筒。

优选的，所述U型挡板的上下端外表面位于两侧的位置分别固定连接有固定座，且固定座的一侧外表面开设有螺纹孔。

通过采用上述技术方案，螺纹孔内部贯穿有螺栓，便于装置固定以及连接。

优选的，所述U型挡板的数量为两组，两组所述U型挡板规格相同。

通过采用上述技术方案，通过螺栓贯穿螺纹孔使两组U型挡板固定于桥墩外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：