[实用新型]一种汽车车架组装检测机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架组装检测机构，包括：电源、指示灯、工作台和定位监测组件，所述定位监测组件分别包括托座、导向杆、螺母、弹簧、螺套、螺套安装架、压触开关和螺杆，所述螺套安装架分别设置在工作台的底部，所述螺套设置在螺套安装架中，所述螺杆设置在螺套中，所述压触开关设置在螺杆的顶部，所述导向杆分别位于螺杆的正上方并向上延伸至工作台的上方，所述螺母设置在导向杆上并位于工作台的下方，所述弹簧套设在导向杆及螺杆上，所述电源、指示灯和压触开关通过电源线进行串联。通过上述方式，本实用新型所述的汽车车架组装检测机构，确保了纵梁的平行度及横梁与纵梁的相对位置关系，提升了组装和检测的便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车组装技术领域，特别是涉及一种汽车车架组装检测机构。

背景技术

汽车车架的结构复杂，通常包括多根横梁和纵梁，需要组装并焊接固定，然后进行检测。由于汽车车架的焊接固定，难以拆卸返工，检测发现质量问题后的维护成本较高。

汽车车架上需要安装多个部件，对纵梁的平行度及横梁与纵梁的相对位置关系要求较高，而且自重和体积都比较大，给汽车车架的组装及检测带来了难度，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车车架组装检测机构，提升汽车车架组装和检测的便利性，减少返工问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车车架组装检测机构，包括：电源、指示灯、工作台和定位监测组件，所述定位监测组件分布在工作台上进行汽车车架的组装定位和检测，所述定位监测组件分别包括托座、导向杆、螺母、弹簧、螺套、螺套安装架、压触开关和螺杆，所述螺套安装架分别设置在工作台的底部，所述螺套设置在螺套安装架中，所述螺杆设置在螺套中，所述压触开关设置在螺杆的顶部，所述导向杆分别位于螺杆的正上方并向上延伸至工作台的上方，所述托座位于导向杆的顶部，所述螺母设置在导向杆上并位于工作台的下方，所述弹簧套设在导向杆及螺杆上并位于螺母与螺套安装架之间，所述电源、指示灯和压触开关通过电源线进行串联。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述汽车车架包括横梁和两条纵梁，所述横梁设置在两条平行间隔的纵梁之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导向杆外圆下部设置有一段与螺母对应的外螺纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述工作台上设置有与导向杆对应的导向套。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述托座为开口指向上方的C形槽钢或者L形弯板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述托座分别位于横梁和纵梁的底部进行定位和组装检测。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述工作台上设置有位于汽车车架一端或者两端的挡板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡板采用螺栓固定在工作台上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述工作台上设置与螺栓对应的腰孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡板为L形结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种汽车车架组装检测机构，特别设计了多个定位监测组件，通过托座进行横梁和纵梁的承载和定位，并利用压触开关检测横梁和纵梁的定位情况，所有压触开关都触发后才能开启指示灯，以便后续的点焊，确保了纵梁的平行度及横梁与纵梁的相对位置关系，提升了组装和检测的便利性，汽车车架的尺寸稳定，减少了返工问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：