[实用新型]一种新型高效的三级油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种新型高效的三级油气分离器，其特征在于，包括罐体、分离孔板、安全阀口、介质入口、气相介质出口、固定座、出油口和过滤网，其中安全阀口和气相介质出口设置在罐体上半部的外表面上，介质入口则安装在罐体的顶部，介质入口的入口管插入罐体的内部，罐体的内部安装有三层分离孔板，入口管穿过三层分离孔板，在罐体的底部安装固定座和出油口，过滤网设置在气相介质出口和罐体的连接处，装置的三层分离孔板和过滤网能够有效的提高油气分离的效率，大大的提升油气分离的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种油气分离装置领域，具体涉及一种新型高效的三级油气分离器。

背景技术

不同的油气分离设备运行原理不同，根据分离原理不同可以分为重力分离，离心分离以及碰撞分离。其中重力分离是现在所用的最基本的分离方法，分离原理就是根据油气不同密度质量不同，现在经常用的油气重力分离主要是通过增大油气存在的空间，并将空间压力降低，是原有中混合的天然气在重力影响下被分离出来，进而达到油气分离的效果，离心分离大多时间都是一种辅助手段，主要是利用离心作用，通过离心机设备使得油气混合物在高速回转过程中将油气分离，碰撞分离与其他两种分离方式不同，主要将原油从天然气中分离出来，分离原理就是分子运动并不断碰撞，最终原油小分子凝聚成质量较大的油滴分离出来，也是一种常见的辅助分离手段，常见的碰撞分离设备主要有各种分离器的除雾器，分离过程就是将含有微液量的天然气通过过滤器，通过分子运动碰撞，让分散在气体中的油滴凝聚成较大的油滴在其中分离出来。

本装置采用的是立式分离设备，主要由内部分离元件和出口分离元件组成，应用主体主要是较低或者中等油气比的油气混合物，现有的技术大多只有内部分离原件，并且内部元件中也只有一个分离孔板，分离气体中的油物效率低，而且这样分离出来的气体含油量高，不仅如此，本装置在出口的位置还设置有过滤网，而现有技术在出口处并未设置任何油气分离设备与机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的技术油气分离的效率低下，分离后的气体含油量高，目的在于提供一种新型高效的三级油气分离器，用来解决目前现有技术油气分离效率低下和分离后的气体含油量高的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种新型高效的三级油气分离器，包括罐体、分离孔板、安全阀口、介质入口、气相介质出口、固定座、出油口和过滤网；所述的分离孔板安装在罐体内部，分离孔板上设置有分离孔；所述的安全阀口和气相介质出口均安装在罐体上半部的表面上；所述的介质入口包括入口装置和入口管，入口管从罐体的顶部插入罐体的内部，并且穿过分离孔板，入口装置在罐体顶部的外表面；所述的固定座设置在罐体底部的外表面上；所述的出油口的出油管穿过罐体的下半部，出油管伸入罐体的底部，出油口装置在罐体下半部的外表面；所述的过滤网安装在气相介质出口和罐体的连接处。

进一步地，所述的分离孔板有三个，三个分离孔板间距相等的安装在罐体的内部。

进一步地，所述的分离孔按照正三角形排列组成。

进一步地，还包括固定板，两块所述的固定板分别固定入口管和出油管。

进一步地，所述的入口装置、入口管和罐体的轴线重合。

进一步地，所述的固定座为三根支柱，三根支柱彼此呈120度的角度设置在罐体的底部。不仅节约材料，且固定效果好。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本实用新型相比于现有技术构思巧妙，结构新颖，设置有三个分离孔板，分离孔板上设置有按正三角形排列的分离孔，且装置的内部有是三个分离孔板，更能提高油气分离的效率以及油气分离的质量，在出口处设置有过滤网进行最后的分离操作，且由于在出口的位置，所以更换方便。

附图说明