[实用新型]车载滤筒除尘器有效
申请号: | 202020119759.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212492056U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 东方龙;孙建民 | 申请(专利权)人: | 金华申宇环保设备有限公司 |
主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/00;F04D25/04 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 除尘器 | ||
本实用新型是车载滤筒除尘器装置,主要由燃油发电机组、电气配电与控制柜、除尘器箱体、脉冲反吹系统、涡扇高效风机及放空消声器组成;所述燃油发电机组及涡扇高效风机分别位于除尘器箱体的侧边;所述脉冲反吹系统部分零部件位于除尘器箱体内;所述除尘器箱体包括除尘器进气腔室、除尘器除尘腔室及除尘器净化腔室;所述除尘器除尘腔室与除尘器净化腔室之间设置有将两腔室隔离开的滤筒安装花板;所述滤筒安装花板上均匀分布有2个以上安装孔;所述安装孔上都安装有对应的滤筒;此款车载滤筒除尘器装置具有风量大、占地小,且除尘效率高、排放浓度低等优点。
技术领域
本实用新型涉及车载除尘器。
背景技术
工业社会的发展,让生活越来越便利,但是同时也对环境造成了严重的污染,出现了大范围的雾霾、升高的PM2.5等等不良情况;现有的污染主要有污水、尾气及空气中的一些烟尘。
烟尘的处理存在很多问题,尤其是无组织排放的粉尘,比如都排在空气中,这样很难全部吸收,并且会随着环境中的风力等等造成更大的吸尘困难,并且这类处理需要对尘与粉进行分离,现有的很多除尘设备,存在一定体积大,移动不方便的情况,另外风量不够大,这样就无法保证吸尘的效果。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种风量大、占地小,且除尘效率高、排放浓度低的滤筒除尘器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的车载滤筒除尘器装置,主要由燃油发电机组、电气配电与控制柜、除尘器箱体、脉冲反吹系统、涡扇高效风机及放空消声器组成;所述燃油发电机组及涡扇高效风机分别位于除尘器箱体的侧边;所述脉冲反吹系统部分零部件位于除尘器箱体内;所述除尘器箱体包括除尘器进气腔室、除尘器除尘腔室及除尘器净化腔室;所述除尘器除尘腔室与除尘器净化腔室之间设置有将两腔室隔离开的滤筒安装花板;所述滤筒安装花板上均匀分布有2个以上安装孔;所述安装孔上都安装有对应的滤筒。
作为优选,所述除尘器除尘腔室的下方,与电气配电与控制柜并排的侧边设置有2个除尘器集尘斗。
作为优选,所述涡扇高效风机的上方,与除尘器净化腔室并排的位置设置有除尘器出气腔室。
作为优选,所述除尘器集尘斗的下方设置有平衡重锤放灰阀。
作为优选,所述脉冲反吹系统包括反吹脉冲控制器箱、空气泵、气源分配器、脉冲电磁阀、高效诱导喷射器及射流导气管。
作为优选,所述气源分配器共有2个,对称设置于除尘器箱体的两侧;
作为优选,所述脉冲电磁阀共有2个以上,均匀固定在2个气源分配器上与气源分配器连通,并且脉冲电磁阀靠近除尘器箱体3的一端与射流导气管相连。
作为优选,所述射流导气管贯穿除尘器箱体,且位于滤筒的上方。
作为优选,所述高效诱导喷射器与滤筒一一对应,位于滤筒的顶部出气孔中心,且与射流导气管相连通。
作为优选,所述空气泵通过管道分别与气源分配器相连通。
本实用新型的有益效果是:
1、车载燃油发电机组为整车提供动力,为除尘风机提供大功率的电源动力,达到收尘距离近,收尘方向顺,收尘管路短,阻力小,所需收尘功率小,快速吸尘的目的。
2、采用滤筒过滤分离粉尘,利用褶折扩大单位空间内的过滤面积,减少了除尘器的控制体积,增加了除尘效果,降低了排放浓度。
3、采用涡扇高效风机,既有轴流风机的大风量,又有一定的全压,同时相比较同等风量的离心风机,既缩减了风机的尺寸,又减小了风机的重量;
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