[实用新型]一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置有效
申请号: | 202020119015.0 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211148023U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘国建 | 申请(专利权)人: | 四川新路桥机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 练兰英 |
地址: | 610000 四川省成都市武*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 构件 疲劳 模型 试验 杠杆 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁检测设备技术领域,且公开了一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置,包括底座,所述底座的顶部左右两侧均固定安装有液压伸缩座,两个所述液压伸缩座的顶部活动安装有与液压伸缩座相对应的检测伸缩杆,两个所述检测伸缩杆的顶部固定连接有支撑横板。该桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置。该桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置,通过设置了两个承载盘,两个承载盘的顶部均固定安装有与待测梁相对应的保护框,待测梁的内部开设有数量为两个且与限位卡销相对应的限位通孔,使用者可将待测梁卡接与承载盘的顶部,通过设置了液压动力泵和两个液压伸缩座,能够通过液压伸缩座带动支撑横板下压,从而通过检测滚轮对待测梁进行抗压测试。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测设备技术领域,具体为一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置。
背景技术
随着经济的发展和科技的进度,桥梁结构的跨径也越来越大,斜拉桥这种索、塔、梁组合体系凭借着其自身的力学性能、经济指标以及观赏价值,已成为大跨径桥梁的主要桥型,索梁锚固结构的设计是斜拉桥控制设计的关键,其直接关系到整个桥梁的安全。
目前针对索梁锚固结构研究的方法主要是通过室内的模型试验,但是由于试验场地、设备等条件的限制,开展足尺模型试验时,加载的索力往往达不到和实桥结构相同的索力,这严重影响试验的精度以及结论的准确性,故而提出了一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置来解决上述中提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置,具备精准度高,便于使用者进行测试等优点,解决了由于试验场地、设备等条件的限制,开展足尺模型试验时,加载的索力往往达不到和实桥结构相同的索力,这严重影响试验的精度以及结论的准确性的问题。
(二)技术方案
为实现上述精准度高,便于使用者进行测试目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置,包括底座,所述底座的顶部左右两侧均固定安装有液压伸缩座,两个所述液压伸缩座的顶部活动安装有与液压伸缩座相对应的检测伸缩杆,两个所述检测伸缩杆的顶部固定连接有支撑横板,所述支撑横板的外表面开设有滑动槽,所述滑动槽的外表面套接有移动座,所述移动座的顶部固定安装有动力箱,所述移动座的底部固定安装有承重杠杆,所述承重杠杆的底部活动安装有检测滚轮,所述承重杠杆与检测滚轮通过传动轴传动连接,所述移动座的内部固定安装有与动力箱传动连接的滑动滚轮,所述底座的顶部固定安装有数量为两个的支撑柱,两个所述支撑柱的顶部固定安装有承载盘,两个所述承载盘的顶部均固定安装有限位卡销,所述承载盘的顶部活动安装有与两个限位卡销相适配的待测梁,右侧所述液压伸缩座的右侧固定安装有液压动力泵。
优选的,所述滑动槽的顶部与滑动滚轮的外表面均开设有相适配防滑槽。
优选的,所述待测梁的内部开设有数量为两个且与限位卡销相对应的限位通孔。
优选的,所述底座的底部固定安装有承载垫,且承载垫为丁腈橡胶垫,所述承载垫的底部开设有防滑纹。
优选的,所述底座的顶部左右两侧且位于液压伸缩座的外表面均焊接有支撑片。
优选的,两个所述承载盘的顶部均固定安装有与待测梁相对应的保护框。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁构件疲劳模型试验杠杆装置,具备以下有益效果:
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