[实用新型]一种叉车上用抓木装置有效
| 申请号: | 202020118811.2 | 申请日: | 2020-01-19 | 
| 公开(公告)号: | CN211619854U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 | 
| 发明(设计)人: | 刘冲;刘禹 | 申请(专利权)人: | 徐州巴布工程机械有限公司 | 
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22;B66C3/20 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 上用抓木 装置 | ||
本实用新型公开了一种叉车上用抓木装置,其安装在叉车的叉架上,其特征在于:包括举升机构及抓木机构,所述举升机构包括基座、一级吊臂、第一液压伸缩油缸、二级吊臂及第二液压伸缩油缸,所述基座可拆卸式的安装在所述叉架上,所述一级吊臂的前端铰接在所述基座的顶部,且其后端与所述二级吊臂的前端铰接,所述抓木机构安装在所述二级吊臂的后端,且其动作后可抓取木料,本实用新型与现有技术相比的优点在于:保证叉车正常使用的同时使叉车具备了抓取木料的功能,降低了木材生产的成本,实现木料的抓取以及抓取木料后能够在水平方向及竖直方向上快速进行移动,提高了木料的装卸效率。
技术领域
本实用新型涉及木料装卸技术领域,具体是指一种叉车上用抓木装置。
背景技术
木料在装卸中通常会使用到抓木机,现有的抓木机通常为独立的整体设备,功能较为单一且价格昂贵,使得木材生产的成本较高,而通常木材生产车间都配置有叉车,可考虑通过叉车进行木料的抓取,但普通叉车只能进行装运货物,无法进行抓取木料,因此,在此基础上予以改进。
发明内容
本实用新型提供一种叉车上用抓木装置,其能够解决抓木机功能单一导致的成本高且现有叉车无法进行木料抓取的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种叉车上用抓木装置,其安装在叉车的叉架上,包括举升机构及抓木机构,所述举升机构包括基座、一级吊臂、第一液压伸缩油缸、二级吊臂及第二液压伸缩油缸,所述基座可拆卸式的安装在所述叉架上,所述一级吊臂的前端铰接在所述基座的顶部,且其后端与所述二级吊臂的前端铰接,所述第一液压伸缩油缸的缸筒端铰接在所述基座的底部,且其上的活塞杆端铰接在所述一级吊臂上,所述第二液压伸缩油缸的缸筒端铰接在所述一级吊臂上,且其上的活塞杆端铰接在所述二级吊臂上,所述抓木机构安装在所述二级吊臂的后端,且其动作后可抓取木料。
所述基座的前端固定有挂板,所述挂板的前端上部一体成型有上挂板,所述上挂板与所述叉架上的上扣板使用配合,所述挂板的前端下部设有下挂板,所述下挂板通过螺栓固定在所述挂板上,且其与所述叉架上的下扣板使用配合。
所述抓木机构包括第三液压伸缩油缸、连动板及两组连动机构,所述第三液压伸缩油缸的缸筒端铰接在所述二级吊臂的后端,所述连动板固定在所述第三液压伸缩油缸的活塞杆上,两组所述连动机构对称安装在所述第三液压伸缩油缸的两侧,所述连动机构包括连动杆及抓钩,所述连动杆的上端铰接在所述第三液压伸缩油缸的缸筒上,且其下端铰接在所述抓钩上,所述抓钩的上端铰接在所述连动板上,两组所述连动机构中的所述抓钩使用配合。
所述抓钩的内侧固定有若干个防滑板,所述防滑板上远离所述抓钩的一端倾斜向上延伸。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:一种叉车上用抓木装置包括了举升机构、抓木机构等部件,通过基座与叉架之间的可拆卸式连接结构,实现抓木装置在叉车上的安装与拆卸,保证叉车正常使用的同时使叉车具备了抓取木料的功能,降低了木材生产的成本,通过抓木机构与举升机构的配合,实现木料的抓取以及抓取木料后能够在水平方向及竖直方向上快速进行移动,能够有效避开障碍物,提高了木料的装卸效率。
附图说明
图1是本实用新型一种叉车上用抓木装置收纳时的结构示意图。
图2是本实用新型一种叉车上用抓木装置工作时的结构示意图。
如图所示:1、叉架,2、举升机构,3、抓木机构,4、基座,5、一级吊臂,6、第一液压伸缩油缸,7、二级吊臂,8、第二液压伸缩油缸,9、挂板,10、上挂板,11、下挂板,12、第三液压伸缩油缸,13、连动板,14、连动机构,15、连动杆,16、抓钩,17、防滑板。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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