[实用新型]一种用于无极绳绞车钢丝绳的自动涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种用于无极绳绞车钢丝绳的自动涂油装置；属于煤矿设备技术领域；其技术要点包括第一储油箱，第一储油箱的内腔设置有第一支撑板，第一支撑板的上端面固定连接有推力弹簧，推力弹簧的上端与第一储油箱的上端内壁中部固定连接，第一支撑板的下端面中部固定连接有活动杆，活动杆的下端贯穿第一储油箱的下端内壁并延伸至第一储油箱的下方；本实用新型通过在第一转轮的侧壁中部开设有弧形槽，在弧形槽的内壁中部开设有储油槽，密封层的侧面与弧形槽的内壁贴合，因此钢绳转动时带动第一转轮转动并将储油槽内的油脂涂抹在钢绳的上端面，而钢绳停止转动时第一转轮也停止转动，并在密封层的密封作用下有效避免了油脂的浪费。

技术领域

本实用新型涉及煤矿设备技术领域，更具体地说，尤其涉及一种用于无极绳绞车钢丝绳的自动涂油装置。

背景技术

无极绳运输是指利用一条封闭成环形的钢丝绳牵引矿车运送物料的连续运输方式，在轨道上方架设一条封闭成环形的钢丝绳，利用钢丝绳与无极绳运输绞车主动绳轮面间的摩擦力驱动钢丝绳连续运动，在双轨线路上，重车在无极绳运输的尾端用挂绳器将矿车挂在钢丝绳上，沿一条轨路向前运动至首端摘下，与此同时沿另一条轨路向相反方向牵引回空车，为保证无极绳绞车钢丝绳的稳定运行，需要给钢丝绳表面涂油。传统的涂油方式是人工涂油，显然费时费力，目前市场上一些涂油装置在对钢丝绳的上端面进行涂油时使用滴漏的方法，这种方法在钢丝绳停止转动时依旧不停的运行，造成大量油脂的浪费，其次钢丝绳使用时容易跳动，若不加以缓冲控制，则很容易将涂油装置撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有缓冲功能的用于无极绳绞车钢丝绳的自动涂油装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于无极绳绞车钢丝绳的自动涂油装置，包括第一储油箱，所述第一储油箱的内腔设置有第一支撑板，所述第一支撑板的上端面固定连接有推力弹簧，所述推力弹簧的上端与第一储油箱的上端内壁中部固定连接，所述第一支撑板的下端面中部固定连接有活动杆，所述活动杆的下端贯穿第一储油箱的下端内壁并延伸至第一储油箱的下方，所述活动杆的下端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的下端固定连接有密封罩，所述密封罩内设置有第一转轮，所述第一转轮的下端贯穿密封罩的内腔并延伸至密封罩的下方，所述第一转轮的侧壁中部环形开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁中部开设有多个在弧形槽的圆周方向上呈环形阵列分布的储油槽，所述密封罩的内侧壁中部固定连接有密封层，所述密封层的侧面与弧形槽的内壁贴合连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一储油箱的下端内壁中部开设有圆孔，所述活动杆的外侧壁与第一储油箱下端内壁中部的圆孔的侧壁贴合连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一转轮通过销轴与第一转轮活动连接，所述第一转轮的上端侧壁与密封罩的上端内侧壁贴合连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一转轮的下端设置有钢绳，所述钢绳的上端面与弧形槽的下端内壁贴合连接。

作为本发明进一步的方案：所述钢绳的下端设置有第二转轮，所述第二转轮的侧壁中部开设有另一个弧形槽，所述钢绳的下端与第二转轮上的弧形槽的上端内壁贴合连接。

作为本发明进一步的方案：所述钢绳的下方设置有第二储油箱，所述第二转轮位于第二储油箱的内腔且与第二储油箱通过销轴活动连接，所述第二储油箱与第一储油箱通过支撑架固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述活动杆内开设有通油孔，所述通油孔的下端依次贯穿第二支撑板的中部、密封罩的中部和密封层的中部并与弧形槽连通，所述通油孔的内侧壁开设有多个倾斜设置的圆形孔，所述圆形孔的开口位于第一储油箱的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：