[实用新型]带滚轮的废料排出装置有效

专利信息
申请号: 202020118318.0 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN211970628U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 肖碧媛;刘万忠;周煜;刘雯柯;汤林鋆 申请(专利权)人: 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
主分类号: B65G11/02 分类号: B65G11/02;B65G13/00;B65G13/11
代理公司: 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 代理人: 邓维
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 滚轮 废料 排出 装置
【说明书】:

本实用新型公开一种带滚轮的废料排出装置,包括:一级滑料板、滚轮支架和滚轮;所述一级滑料板与水平面成一夹角;每个所述滚轮支架包括一对相对设置的条形的支板,多个所述滚轮支架相互平行地固定于所述一级滑料板的一面;每个所述滚轮支架的两支板之间架设有多个所述滚轮。本实用新型滚轮的安装设置没有改变一级滑料板的形状,不用在一级滑料板上开口,将滚轮支架直接焊接在一级滑料板的上面即可,废料在一级滑料板上由滑动摩擦改为滚动摩擦,提高了废料的下滑速度。

技术领域

本实用新型属于汽车生产设备技术领域,具体涉及一种带滚轮的废料排出装置。

背景技术

汽车模具是汽车车身制造中使用到的模具。汽车模具通常都设有排废机构,通过排废机构将落料、修边、冲孔时产生的废料排出,以免废料滞留在模具内产生事故。

现有的汽车模具的排废机构通常为一个与水平面成一定夹角的一级滑料板,在落料、修边、冲孔时产生的废料由于重力作用会掉落在一级滑料板上,废料会沿着一级滑料板滑出模具。

一般而言,为了保证废料能够下滑以及滑出下滑速度,一级滑料板与水平方向的夹角需要大于20°,否则会导致废料卡滞或者滑出不及时,影响模具正常生产。但是,由于受到模具闭合高度或者其他结构的影响,有时候一级滑料板与水平方向的夹角无法做到大于20°,废料滑出的问题就会困扰模具设计人员或者现场调试人员。

申请号为200820037922.X的专利文献公开了一种模具废料排出机构,包括三柱辊式搬运装置、与滑料板相连的支架和压机工作台,三柱辊式搬运装置安装于滑料板下方,三柱辊式搬运装置包括支架和滚轮,在滑料板上间隔地加工出于辊式装置中滚轮相对应的滚轮过孔,滚轮过孔为封闭式矩形孔,滚轮穿过滚轮过孔高于滑料板平面。

该模具废料排出机构中虽然设有滚轮,但是该滚轮为柱式滚轮,并且该滚轮是安装在滑料板下方,要在滑料板上开设矩形孔,使滚轮的顶端突出矩形孔,而这不仅结构复杂、安装麻烦,而且废料容易卡入矩形孔内,更严重的是多个柱式滚轮并列分布在滑料板的宽度方向上,废料在滑料板上若卡入某一柱式滚轮所在的矩形孔内,则会导致废料在短时间内将滑料板堵住,从而影响模具的生产,废料滞留在模具内会影响后续工件的正常加工。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种带滚轮的废料排出装置,旨在解决现有的一级滑料板不能同时兼顾提高排废速度和降低结构所占空间的问题。

为实现上述目的,本实用新型提出一种带滚轮的废料排出装置,包括:一级滑料板、滚轮支架和滚轮;所述一级滑料板与水平面成一夹角;每个所述滚轮支架包括一对相对设置的条形的支板,多个所述滚轮支架相互平行地固定于所述一级滑料板的一面;每个所述滚轮支架的两支板之间架设有多个所述滚轮。

优选地,所述支板焊接在所述一级滑料板上。

优选地,每个所述滚轮支架的两所述支板之间连接有连接板,两所述支板和连接板一体弯折成型,所述连接板焊接在所述一级滑料板上。

优选地,所述一级滑料板与水平面所成夹角为9°~15°。

优选地,多个所述滚轮支架等间距设置。

优选地,所述滚轮还可以是万向滚珠,或者滚轴。

优选地,每个所述滚轮支架上的滚轮的数量为至少2个,相邻两所述滚轮之间的最小距离为3mm~5mm;每块所述一级滑料板上的滚轮支架的数量为至少2个。

优选地,所述一级滑料板的底端弯折形成有二级滑料板,所述二级滑料板与水平面所成的夹角大于所述一级滑料板与水平面所成的夹角。

优选地,所述一级滑料板和所述二级滑料板的相对的两侧都设有挡板。

优选地,相邻两所述滚轮支架之间的距离不大于废料宽度的二分之一。

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