[实用新型]一种新型电镀卧镀杆回转吊架装置

说明书

本实用新型公布一种新型电镀卧镀杆回转吊架装置，属于活塞杆电镀技术领域。活塞杆两端固定有工艺堵；所述工艺堵外侧设有导电轴，工艺堵与导电轴之间通过导电轴盖板固定连接；所述导电轴外端连接有导电立板；所述活塞杆两端设有工装架体，工装架体架设在镀槽内；所述工装架体上安装有回转装置，所述导电轴安装在对应端的回转装置上。本实用新型可以使得直径较粗的活塞杆在圆度方向和长度方向镀层厚度均匀；实现活塞杆一次电镀成型，减少了电镀流程的成本，提高了生产效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞杆电镀技术领域，具体是一种新型电镀卧镀杆回转吊架装置。

背景技术

在液压油缸活塞杆电镀领域内主要有两种电镀形式：立式电镀和卧式电镀，立式电镀常用于长度在5米以下的活塞杆的电镀，而长度在5米以上的活塞杆一般会采用卧式镀槽进行电镀。由于立式镀槽的阳极均匀分布在活塞杆周围，而且活塞杆长度较短，因此镀层在圆度方向和长度方向的厚度比较均一，但是卧式镀槽的阳极不能放置在镀槽顶部，因此活塞杆镀层在靠近镀槽上端的位置就比较薄，况且活塞杆单端供电容易造成在靠近供电段的镀层厚度比另一端要大。因此，大直径超长的活塞杆一般需要多次电镀才能成型。

现有技术中公开了一种活塞杆卧式镀铬机（CN203200364U）主要由移动支架小车、镀铬槽、阳极导电系统、工件、夹紧头、轴承、导电碳刷、导电体、电机减速机、冷却系统组成。活塞杆卧式镀铬机的移动支架小车设置所述镀铬槽上，阳极导电系统设置在镀铬槽的底部，阳极导电体连接整流器一端，阴极导电体外侧设置有导电碳刷，电机减速机安装在机架的右下部位，冷却系统安装在活塞杆卧式镀铬机的最右侧。

上述现有技术存在缺点是：

1、该活塞杆卧式镀铬机，采用活塞杆单侧导电技术，对于超长活塞杆的电镀来说，存在镀层厚度沿电流传递方向依次变薄的弊端；

2、导电碳刷式导电形式，适用于电流适中的活塞杆电镀，换言之，对于大直径超长活塞杆的电镀，当所需电流较大时，碳刷式导电无法满足所需。

发明内容

为克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种新型电镀卧镀杆回转吊架装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种新型电镀卧镀杆回转吊架装置，活塞杆两端固定有工艺堵；所述工艺堵外侧设有导电轴，工艺堵与导电轴之间通过导电轴盖板固定连接；所述导电轴外端连接有导电立板；所述活塞杆两端设有工装架体，工装架体架设在镀槽内；所述工装架体上安装有回转装置，所述导电轴安装在对应端的回转装置上。

其进一步是：所述工艺堵通过螺纹连接或焊接的方式固定在活塞杆端部。

所述导电轴呈圆筒形，工艺堵外端套装在导电轴端部；所述导电轴盖板呈半圆形，导电轴盖板压在工艺堵外端，导电轴盖板与导电轴通过螺栓固定连接。

所述工装架体呈“U”字形，工装架体上端具有向两侧水平延伸的边沿，工装架体边沿搭在镀槽两侧。

所述回转装置包括两个平行安装在工装架体底部的支撑滚轴，所述导电轴放置在两个支撑滚轴中间位置上。

电镀时，先调整导电立板的角度至45°，然后往电镀槽体里添加槽液、开始施镀；待距离阳极较近的活塞杆杆体位置镀层较厚时，旋转导电立板至反方向45°，继续电镀，直至镀层厚度均匀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1，通过导电立板的旋转带动活塞杆在镀槽内旋转，可以使得直径较粗的活塞杆在圆度方向和长度方向镀层厚度均匀；

2，实现活塞杆一次电镀成型，减少了电镀流程的成本，提高了生产效率；

3，两个工装架体的相对位置可以调整，能满足不同长度活塞杆的电镀；