[实用新型]一种动车组门系统安装工装

说明书

本实用新型公开了一种动车组门系统安装工装，包括门框装配工装、侧立集成组件工装、机构定位工装、门扇工装，门框装配工装具有方形安装框架、上压杆架和下压杆架，方形安装框架设置定位装夹组件，侧立集成组件工装安装在右竖杆上，门扇工装具有门扇吊架。在动车组门系统安装的时候，利用门框装配工装对门系统的门框进行定位安装，利用侧立集成组件工装与门框装配工装配合安装门系统的侧立集成组件，利用机构定位工装对门系统的门开关机构进行定位安装，利用门扇工装对门系统的门扇进行定位吊装，则可以在不需要人力搬运和定位的情况下完成动车组门系统组件的定位和搬运，大大降低了门系统的安装难度。

技术领域

本实用新型涉及动车安装辅助设备技术领域，特别涉及一种动车组门系统安装工装。

背景技术

动车具有多个客室门系统，用于给客室开关门，方便乘客上下。其中门系统包括有门框、侧立集成组件、门开关机构、以及门扇。门系统的各个组件体积较大，在安装的时候需要多人配合搬运，还需要另外的安装人员进行逐一测量定位安装，则对安装工人的安装技术要求高，不同的安装人员的安装质量不同，导致动车组的安装质量参差不齐，影响动车组的正常使用，而且利用人工搬运门系统组件，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种动车组门系统安装工装，所述动车组门系统安装工装可以让动车组门系统安装更简单，提高安装质量。

本实用新型提供一种动车组门系统安装工装，包括门框装配工装、侧立集成组件工装、机构定位工装、以及门扇工装，其中

门框装配工装具有方形安装框架、上压杆架和下压杆架，所述方形安装框架设置有用于装夹门框的定位装夹组件，所述方形安装框架包括有左竖杆、上横杆、右竖杆、下横杆，所述上横杆的两端和所述下横杆的两端均设置有用于与动车体外侧面相抵的限位手柄，所述上横杆的前侧和所述下横杆的前侧均设置有穿过门框口的前臂，所述前臂设置有前后走向的插销，所述上压杆架和所述下压杆架均设置有两个通孔，两个位于上方的所述前臂的所述插销分别穿过所述上压杆架的两个所述通孔，两个位于下方的所述前臂的所述插销分别穿过所述下压杆架的两个所述通孔，两个位于上方的所述前臂均设置有用于将所述上压杆架压向后方的上夹钳，两个位于下方的所述前臂均设置有用于将所述下压杆架压向后方的下夹钳以及用于支撑所述前臂的撑腿；

侧立集成组件工装安装在所述右竖杆上，具有往前延伸的连接臂，所述连接臂的前端用于定位安装侧立集成组件；

机构定位工装具有抓取架、左右移动装置、前后移动装置、旋转装置、升降小车，所述抓取架的底部具有万向调节座，所述万向调节座设置在所述左右移动装置上，所述左右移动装置设置在所述前后移动装置上，所述前后移动装置设置在所述旋转装置上，所述旋转装置设置在所述升降小车上，所述抓取架用于盛放门开关机构；

门扇工装具有门扇吊架，所述门扇吊架具有多个吊杆，所述吊杆的前侧设置有多个用于扣合门扇左右两侧边缘的U型卡扣，所述门扇吊架的底部设置有用于支撑门扇底部边缘的支撑块，所述门扇吊架设置有多根前端与门扇相抵的顶杆。

本实用新型实施例的动车组门系统安装工装，至少具有如下技术效果：在动车组门系统安装的时候，先利用门框装配工装对门系统的门框进行定位安装，随后利用侧立集成组件工装与门框装配工装配合安装门系统的侧立集成组件，接着利用机构定位工装对门系统的门开关机构进行定位安装，最后利用门扇工装对门系统的门扇进行定位吊装，则可以在不需要人力搬运和定位的情况下完成动车组门系统组件的定位和搬运，降低了工人的劳动强度，减少了人工测量定位的步骤，大大降低了门系统的安装难度，降低了安装工人的安装技术要求，让不同的安装工人更容易安装门系统，提高安装质量，保证动车组门的正常使用。