[实用新型]一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置有效
申请号: | 202020116028.2 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211773366U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王圣莲 | 申请(专利权)人: | 王圣莲 |
主分类号: | E02B3/24 | 分类号: | E02B3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100 山东省青岛市李沧*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 抛锚 固定 装置 | ||
本实用新型提供一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置,包括底座、立柱、固定板和固定套筒,底座与立柱之间固定连接,固定套筒固定设置在立柱上,固定套筒上设置连接板,连接板上设置连接通孔,多个固定套筒沿立柱的高度方向间隔布设;立柱的顶部设置挡片,挡片的外径尺寸大于固定套筒的外径尺寸,挡片与位于立柱上部的固定套筒之间留有间隙以形成第一容纳槽;相间隔设置的两个固定套筒之间留有间隙以形成第二容纳槽,抛锚绳可缠绕捆绑于固定套筒上并与通孔相连,抛锚绳可容纳于第一容纳槽或第二容纳槽内,进而防止抛锚绳在固定套筒或立柱上所滑动,保证抛锚绳在固定装置上连接稳定性。
技术领域
本实用新型涉及船舶固定设备技术领域,尤其涉及一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置。
背景技术
船舶通常通过抛锚绳与固定设置在堤岸上的固定桩相连,以实现对船舶的固定,但现有抛锚绳固定桩其无法有效实现对抛锚绳的固定,即抛锚绳随着船体在海面上的浮动易从固定桩上滑动脱落,无法保证抛锚绳在固定桩上的捆绑位置,因此其固定性能较低。因此,如何提高抛锚绳在固定桩上的连接稳定性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高抛锚绳在固定桩上的连接稳定性,防止抛锚绳在固定桩上滑动脱落。
为实现上述目的,本实用新型提供一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置,包括底座、立柱、固定板和固定套筒,其中:
所述底座与所述立柱呈上下布设且所述立柱位于所述底座的上方,所述底座与所述立柱之间通过螺栓固定连接;
所述固定板设置在所述底座上;
所述固定套筒固定设置在所述立柱上,所述固定套筒上设置连接板,所述连接板上设置连接通孔;
多个所述固定套筒沿所述立柱的高度方向间隔布设;
所述立柱的顶部设置挡片,所述挡片的外径尺寸大于所述固定套筒的外径尺寸,所述挡片与位于所述立柱上部的所述固定套筒之间留有间隙以形成第一容纳槽;相间隔设置的两个所述固定套筒之间留有间隙以形成第二容纳槽。
进一步地,三个所述固定板沿所述底座的周向所间隔布设。
进一步地,所述立柱的底部和所述底座的顶部分别设置法兰盘,螺栓穿设于所述法兰盘内以实现所述立柱和所述底座的固定连接。
进一步地,所述固定套筒与所述立柱通过焊接相连。
进一步地,所述连接通孔的轴线与所述立柱的轴线相垂直设置。
与相关技术相比,本实用新型提供一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置,包括底座、立柱、固定板和固定套筒,底座与立柱之间固定连接,固定套筒固定设置在立柱上,固定套筒上设置连接板,连接板上设置连接通孔,多个固定套筒沿立柱的高度方向间隔布设;立柱的顶部设置挡片,挡片的外径尺寸大于固定套筒的外径尺寸,挡片与位于立柱上部的固定套筒之间留有间隙以形成第一容纳槽;相间隔设置的两个固定套筒之间留有间隙以形成第二容纳槽,抛锚绳可缠绕捆绑于固定套筒上并与通孔相连,抛锚绳可容纳于第一容纳槽或第二容纳槽内,进而防止抛锚绳在固定套筒或立柱上所滑动,保证抛锚绳在固定装置上连接稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例中用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
请参见图1所示,本实用新型提供一种用于锁紧船舶抛锚绳的固定装置,包括底座10、立柱20、固定板11和固定套筒30。
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