[实用新型]一种复杂管路快装支撑装置

说明书

本实用新型涉及管路加工支撑设备领域的一种复杂管路快装支撑装置，旨在解决稳定球头结构的问题，其包括底台，底台上安装有球座，球座内安装有球头结构，球头结构上连接有夹持管路的夹紧装置，底台上设有安装球座的底接盘，球座底部卡接在底接盘内上沿，球座内腔底部设有与球头结构底端抵接的支撑块，底接盘内设有供支撑块沿竖直方向滑移的滑套，支撑块背离球头结构的一端设有轴向方向为水平方向的凸轮，凸轮的转点上设有伸出底接盘且与底接盘转动连接的固定轴，凸轮和转点距离最大的一侧最远一侧设有开孔，底接盘上于固定轴上方设有沿开孔滑移的滑杆，底接盘上设有供滑杆滑移的第一通孔。本实用新型具有提高支撑块对球头结构抵紧稳定性的效果。

技术领域

本实用新型涉及管路加工支撑设备的技术领域，尤其是涉及一种复杂管路快装支撑装置。

背景技术

随着现代工业生产的飞速发展，各类产品中管件的数量不断增加，在航空制造业领域尤其如此。在飞机零部件加工中，有大量的油气管路零件。其中，焊接是最常用的也是数量最多的一种加工方法。焊接装置是将焊接件定位并固紧用于焊接的工艺装备，焊接夹具特点由装配焊接工艺和焊接结构的形式决定。

现有的公告号为CN205817186U的中国专利公开了一种复杂管路焊接万向转动快装支撑装置，包括底台、球座、连接柱、底支板、下夹块、上夹块、导向立柱和顶旋杆；底台上部安装球座，连接柱下端有球头结构，该球头结构安装于球座上侧的球形槽内，连接柱上端连接底支板，底支板向上依次安装下夹块和上夹块，底支板、下夹块和上夹块两侧竖立贯穿开孔并在其中分别安装一根导向立柱，在这二根导向立柱上端连接顶旋杆。球座底部卡接在底接盘内上沿，底接盘底端外周向下通过固定螺栓和垫圈固定在底台顶部外周边缘，在球座内腔球形槽底部向下安装球头支撑垫，在球头支撑垫下侧连接球头座，该球头座底端外侧套接轴承，轴承位于底台顶面，而且，球头座中段径向开孔并插接锁定手柄，在底接盘上侧外壁局部开放呈水平弧形槽，锁定手柄外端从该水平弧形槽伸出，通过转动锁定手柄调节球头支撑垫高度进而锁紧或松开连接柱。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：通过转送锁定手柄来调节球头支撑点垫的高度，在调节好球头支撑垫的高度后开始加工时，由于锁定手柄是伸出地接盘上伸出，在对管路进行加工时，可能会在工作中触碰到锁定手柄导致锁定手柄转动，改变球头支撑垫的高度，球头支撑垫不能继续将球头结构抵紧，连接柱会出现松动的情况，导致正在加工中的管路的位置发生改变，影响加工工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种复杂管路快装支撑装置，其具有提高支撑块对球头结构抵接稳定性的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种复杂管路快装支撑装置，包括底台，所述底台上安装有球座，所述球座内安装有球头结构，所述球头结构上连接有夹持管路的夹紧装置，所述底台上设有安装球座的底接盘，球座底部卡接在底接盘内上沿，所述球座内腔底部设有与球头结构底端抵接的支撑块，所述底接盘内设有供支撑块沿竖直方向滑移的滑套，所述支撑块背离球头结构的一端设有轴向方向为水平方向的凸轮，所述凸轮的转点上设有伸出底接盘且与底接盘转动连接的固定轴，所述凸轮和转点距离最大的一侧最远一侧设有开孔，所述底接盘上于固定轴上方设有沿开孔滑移的滑杆，所述底接盘上设有供滑杆滑移的第一通孔。

通过采用上述技术方案，控制固定轴转动，使带动凸轮的远离固定轴的顶点与支撑块抵接，支撑块沿滑套滑移达到最高高度，从而将球头结构抵紧，稳定支撑装置对管架夹持，然后将滑杆穿过第一通孔和开孔，滑杆将凸轮和底接盘固定连接，稳定凸轮的位置，使凸轮不能随意转动，从而稳定凸轮对支撑块的支撑，稳定支撑块对球头结构的抵紧，需要调节球头结构的方向时，将滑杆拔出开孔，转动固定轴，使凸轮远离固定轴的顶点与支撑块分离，支撑块的高度降低不再继续抵紧球头结构，即可进行调节球头结构。支撑块将球头结构抵紧时，通过滑杆固定凸轮的位置，无意触碰滑杆，是很难将滑杆与第一通孔和开孔分离的，可以比较稳定的固定凸轮的位置，提高支撑块对球头结构抵紧的稳定性。