[实用新型]一种安装于地面的升降式遮阳装置有效
| 申请号: | 202020115542.4 | 申请日: | 2020-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN211663039U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 潘俊勇;苏雪婷;阙瑞琼 | 申请(专利权)人: | 潘俊勇 |
| 主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市丰*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 地面 升降 遮阳 装置 | ||
本实用新型公开了一种安装于地面的升降式遮阳装置,其结构包括端盖、收纳装置,收纳装置配入到端盖内,收纳装置内设有遮布,遮布安装于转动杆上,端盖一侧与第一支撑板相连接,收纳装置一侧与第二支撑板相连接,端盖内还包括马达、蓄电池,马达与蓄电池电连接,该遮阳装置能够将通过第一支撑板与第二支撑板将收纳装置支撑起来,收纳装置即被架空,使得在收纳装置放出遮布时用户无需弯腰将其取出,更便于遮布的收放,并且在转动旋钮的作用下能够将移动板上下推动,致使连接杆带着收纳装置实现升降移动,从而实现该装置能够根据用户车辆大小自行调节收纳装置高低以便遮盖车体,对于刚行驶完的车辆在遮阳布遮盖下更便于空气流通。
技术领域
本实用新型涉及汽车遮阳装置技术领域,尤其涉及了一种安装于地面的升降式遮阳装置。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展和人们生活水平的提高,小汽车已普遍的进入了广大大家庭,成为居房产后的第二大消费品,在使用中车主都是细心保养和爱护,但随着太阳辐射的增强和地球温度的升高,给汽车使用带来了诸多危害,主要表现在:由于空气中灰尘多,长时间停放,会使汽车表面沾满灰尘,影响美观,又由于太阳辐射会使车表面温度升高,加速汽车表面的油漆、玻璃膜和前台塑料的老化,严重影响汽车的使用寿命。
目前,现有技术大多数停车场上的汽车遮阳装置通常是将收卷筒放置于地面,然而在放出遮阳布时使用人员需要弯腰将其取出盖在车上,盖到车上后由于收卷筒的遮阳布从下取出将车辆上部几乎包裹住,这对于刚行驶完的车辆空气流通极为不利,热量将难以散出,对车辆受损较大。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种安装于地面的升降式遮阳装置,以解决的现有技术大多数停车场上的汽车遮阳装置通常是将收卷筒放置于地面,然而在放出遮阳布时使用人员需要弯腰将其取出盖在车上,盖到车上后由于收卷筒的遮阳布从下取出将车辆上部几乎包裹住,这对于刚行驶完的车辆空气流通极为不利,热量将难以散出,对车辆受损较大的问题。
为了实现上述目的,本实用是通过如下的技术方案来实现:一种安装于地面的升降式遮阳装置,其结构包括端盖、收纳装置,收纳装置配入到端盖内,收纳装置内设有遮布,遮布安装于转动杆上,端盖一侧与第一支撑板相连接,收纳装置一侧与第二支撑板相连接,端盖内还包括马达、蓄电池,马达与蓄电池电连接,马达与转动杆传动连接,收纳装置侧壁上设置有条形开口,第一支撑板内设有用于收纳装置调节高低的升降装置。
作为优选,升降装置还包括连接杆、移动板、转轮、调节杆、旋钮,移动板上端一侧与连接杆相连接,移动板与转轮相啮合,调节杆与转轮传动连接,转轮一侧与旋钮相连接。
作为优选,连接杆一侧与端盖相连接。
作为优选,第一支撑板与第二支撑板外壳上均设有用于收纳装置移动的滑槽。
作为优选,第一支撑板与第二支撑板下端均设有安装底座。
作为优选,端盖的外壳上设有用于手机扫描的二维码,还设有用于马达正反转的正反转按钮。
作为优选,收纳装置外壳底部设有若干个排水孔。
作为优选,遮布上设有若干个散热孔。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:该遮阳装置能够将通过第一支撑板与第二支撑板将收纳装置支撑起来,收纳装置即被架空,使得在收纳装置放出遮布时用户无需弯腰将其取出,更便于遮布的收放,并且在转动旋钮的作用下能够将移动板上下推动,致使连接杆带着收纳装置实现升降移动,从而实现该装置能够根据用户车辆大小自行调节收纳装置高低以便遮盖车体,对于刚行驶完的车辆在遮阳布遮盖下更便于空气流通。
附图说明
图1为本实用新型一种安装于地面的升降式遮阳装置的结构示意图;
图2为本实用新型收纳装置的内部结构示意图;
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