[实用新型]一种轴承盖加工夹具有效
申请号: | 202020115539.2 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211889843U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 杨安学;黄勇 | 申请(专利权)人: | 成都航行机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 加工 夹具 | ||
本实用新型涉及钻孔定位设备技术领域,公开了一种轴承盖加工夹具,该夹具包括:夹具体,所述夹具体配置有第一定位平面,该第一定位平面用于支撑该凸缘的下表面,该第一定位平面凹设有定位孔,该定位孔用于该圆柱盖底的轴向定位;夹紧机构,所述夹紧机构配置于该夹具体上侧,该夹紧机构包括压板,该压板用于压于该环部顶面;角向定位机构,该角向定位机构包括定位直边,该定位直边用于抵接平直部,用以实现该圆柱盖的径向定位。本实用新型的夹具通过对轴承盖进行夹紧定位,对轴承盖的圆柱盖底进行夹紧,保证了加工时工件的固定牢固性,在夹具上完成了工件的铣槽、钻孔、倒角工序,提高了工作效率,保证了工件质量。
技术领域
本实用新型涉及钻孔定位设备技术领域,具体而言,涉及一种轴承盖加工夹具。
背景技术
汽车车桥中的轴承盖包括圆柱盖底以及与该圆柱盖底同轴固定连接的环部,该环部外圆周表面凸设有凸缘,该凸缘的边缘设置为平直部,该轴承盖的待加工位置为凸缘上的4个连接孔、孔上的倒角以及环部上的一对槽部。目前,对汽车车桥中轴承盖的加工,具体是指对轴承盖进行铣槽、钻孔和倒角处理。具体操作是通过将轴承盖用夹具进行安装处理后,采用立式铣床铣槽处理后,再采用带钻套的钻模与摇臂钻床配合作用进行钻孔,最后用另一台摇臂钻床倒角处理。采用此种夹具对轴承盖进行加工处理,处理量低,工件的品质不稳定,易出现铣槽与定位孔的位置不合格的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承盖加工夹具,用以解决现有技术中存在的轴承盖夹具生产效率低、铣槽与定位孔的位置不合格的技术问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种轴承盖加工夹具,该夹具包括:
夹具体,所述夹具体配置有第一定位平面,该第一定位平面用于支撑该凸缘的下表面,该第一定位平面凹设有定位孔,该定位孔用于该圆柱盖底的轴向定位;
夹紧机构,所述夹紧机构配置于该夹具体上侧,该夹紧机构包括压板,该压板用于压于该环部顶面;
角向定位机构,该角向定位机构包括定位直边,该定位直边用于抵接平直部,用以实现径向定位。
根据以上的实施方式,通过设置这样一种定位孔,方便将圆柱盖底固定于定位孔内,保证了轴承盖的平稳性,不发生偏移;通过设置这样一种夹紧机构,可将轴承盖固定于夹具体中,当钻孔、倒角以及铣槽处理结束后,夹紧机构与轴承盖部分分离,即可将加工后的轴承盖取出,达到了易拿易取的目的,夹紧机构的夹紧方式操作方便,适用性强,可控制对环部的夹持力,对轴承盖的损伤降到最低程度,保证了轴承盖的加工品质;通过设置这样一种角向定位机构,防止连接孔、孔上的倒角以及槽部发生偏移,起着角向定向的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为轴承盖的结构示意图;
图2为图1中沿着B-B方向的剖视图;
图3为本实施例中夹具的结构示意图;
图4为图3中A部位的局部放大图;
图5为图3在俯视状态下的结构示意图;
图6为图3中夹具体的结构示意图;
图7为图6在俯视状态下的结构示意图;
图8为图3中夹板的结构示意图。
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