[实用新型]旋挖钻机动力头的回转支承

说明书

本实用新型公开一种旋挖钻机动力头的回转支承，涉及回转支承技术领域，达到对钢球进行补油的目的，其技术方案要点是：包括内圈和外圈，所述外圈套设在内圈上，所述内圈与外圈之间滚动设置有钢球，外圈外壁上开设有若干与钢球连通的倾斜孔，所述倾斜孔较低的一端靠近钢球设置，另一端延伸出外圈外壁，所述外圈外设有与外圈同心的封闭环，所述封闭环封闭倾斜孔，所述封闭环内设有沿封闭环分布的环形储油槽，所述储油槽槽壁上开设有连通储油槽和倾斜孔的导向孔，所述储油槽的槽壁上设有打开和封闭导向孔的封闭件。

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，更具体地说，它涉及旋挖钻机动力头的回转支承。

背景技术

回转支承又叫转盘轴承，回转支承主要是两物体之间作相对回转运动的轴承，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件，而回转支承相较于其他轴承，它的体积较大，承受载荷的能力较强因此在现实工业中运用十分广泛，像医疗机械领域、船舶设备领域、冶金机械领域和工业机械等领域都有运用到回转支承，当现有的回转支承在受到载荷时会使回转支承内部的滚动钢球所受到的摩擦力增大，进而导致在运行过程中钢球会出现卡死或打滑等现象。

公告号为CN209195948U的中国专利公开了一种回转支承，包括内圈和外圈，所述外圈套设在内圈上，所述内圈与外圈之间滚动设置有钢球，所述外圈内设置有润滑件，所述润滑件包括储油槽，所述储油槽向钢球方向延伸有出油管，所述储油槽内设置有储油海绵，所述储油槽的开口处设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有环形挤压块，所述环形挤压块挤压储油海绵实现对钢球的润滑，所述外圈对应滑槽位置设置有用于限制环形挤压块滑动距离的限位件。

本实用新型提供另一种对钢球进行补油的润滑结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋挖钻机动力头的回转支承，达到对钢球进行补油的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种旋挖钻机动力头的回转支承，包括内圈和外圈，所述外圈套设在内圈上，所述内圈与外圈之间滚动设置有钢球，所述外圈外壁上开设有若干与钢球连通的倾斜孔，所述倾斜孔较低的一端靠近钢球设置，另一端延伸出外圈外壁，所述外圈外设有与外圈同心的封闭环，所述封闭环封闭倾斜孔，所述封闭环内设有沿封闭环分布的环形储油槽，所述储油槽槽壁上开设有连通储油槽和倾斜孔的导向孔，所述储油槽的槽壁上设有打开和封闭导向孔的封闭件。

通过采用上述技术方案，当需要往钢球内补油时，通过封闭件打开导向孔，使得储油槽内的润滑油进入倾斜孔内，进而使得润滑油与钢球接触，当不需要时，通过封闭件将导向孔封闭，进而减小了润滑油进入倾斜孔，储油槽对润滑油起到储存作用，可以根据需要对钢球起到补油作用，结构简单。

优选地：所述封闭件包括下端转动连接在储油槽槽底上的封闭板，所述封闭板抵触在开设有导向孔一侧的储油槽的槽壁，所述封闭板呈环形，且所述封闭板上开设有与导向孔对应的流通孔，所述封闭环上设有限制封闭板转动的限位件。

优选地：所述限位件包括开设在封闭板上端的第一卡槽以及当流通孔和导向孔相对时，所述储油槽的槽壁上开设有与第一卡槽对应的第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽通过卡杆连接。

优选地：所述第二卡槽设置在与导向孔相对的储油槽槽壁上，所述封闭板在卡杆上端放置有封闭储油槽槽口的盖板。

优选地：所述储油槽在设有第二卡槽的槽壁上开设有若干第三卡槽，各个所述第三卡槽均匀分布在第二卡槽的两侧且当卡杆进入远离第二卡槽最远的第三卡槽内时，所述封闭板封闭导向孔。

优选地：所述封闭环与外圈可拆卸连接。

优选地：所述外圈在封闭环下端设有L形支承板，所述支承板的一侧与封闭环底部抵触，另一侧与封闭环外壁抵触，所述支承板与封闭环底部抵触的位置设有进入封闭环底部的限位块。