[实用新型]一种安装于地面的汽车遮阳装置有效
申请号: | 202020112959.5 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211874013U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 潘俊勇;苏雪婷;阙瑞琼 | 申请(专利权)人: | 潘俊勇 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H15/58 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 362000 福建省泉州市丰*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 地面 汽车 遮阳 装置 | ||
本实用新型公开了一种安装于地面的汽车遮阳装置,其结构包括太阳能板、收纳装置,太阳能板设置在收纳装置上,收纳装置一侧与端盖相连接,端盖内设有蓄电池,蓄电池与处理器电连接,处理器与太阳能板电连接,收纳装置侧壁上设置有条形开口,收纳装置内设有遮布、被动杆、主动杆,遮布盘绕在主动杆与被动杆上且呈椭圆状,主动杆通过皮带与被动杆传动连接,该遮盖装置能够通过主动杆与被动杆将遮布以椭圆的形式安装,一方面具有缩小收纳装置的作用,降低其在地面上过高容易被碰撞的风险,另一方面对遮布进行有效限制拉扯,使得收放遮盖布时更为顺畅,具有实现遮盖布得以顺平收放的作用,更便于用户使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车遮阳装置技术领域,尤其涉及了一种安装于地面的汽车遮阳装置。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展和人们生活水平的提高,小汽车已普遍的进入了广大大家庭,成为居房产后的第二大消费品,在使用中车主都是细心保养和爱护,但随着太阳辐射的增强和地球温度的升高,给汽车使用带来了诸多危害,主要表现在:由于空气中灰尘多,长时间停放,会使汽车表面沾满灰尘,影响美观,又由于太阳辐射会使车表面温度升高,加速汽车表面的油漆、玻璃膜和前台塑料的老化,严重影响汽车的使用寿命。
目前,现有技术大多数停车场上的汽车遮阳装置内部卷布辊通常采用的是单轮旋转实现收放遮布,然而所有的遮布均缠绕在单个收放轮上不仅会增加收卷筒所需的高度,并且对遮布收放时的拉扯力限制较小,导致收卷筒高度过高而安装在停车场上极易受到车辆磕碰,而且收放拉力不足极易造成遮布充满褶皱缠绕在收放轮上,后期收放较为不顺畅,影响其原有的美观。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种安装于地面的汽车遮阳装置,以解决的现有技术大多数停车场上的汽车遮阳装置内部卷布辊通常采用的是单轮旋转实现收放遮布,然而所有的遮布均缠绕在单个收放轮上不仅会增加收卷筒所需的高度,并且对遮布收放时的拉扯力限制较小,导致收卷筒高度过高而安装在停车场上极易受到车辆磕碰,而且收放拉力不足极易造成遮布充满褶皱缠绕在收放轮上,后期收放较为不顺畅,影响其原有的美观的问题。
为了实现上述目的,本实用是通过如下的技术方案来实现:一种安装于地面的汽车遮阳装置,其结构包括太阳能板、收纳装置,太阳能板设置在收纳装置上,收纳装置一侧与端盖相连接,端盖内设有蓄电池,蓄电池与处理器电连接,处理器与太阳能板电连接,收纳装置侧壁上设置有条形开口,收纳装置内设有遮布、被动杆、主动杆,遮布盘绕在主动杆与被动杆上且呈椭圆状,主动杆通过皮带与被动杆传动连接。
作为优选,端盖的外壳上设有用于手机扫描的二维码。
作为优选,端盖还包括马达、第一转轮、第二转轮,第一转轮与马达传动连接,第二转轮设置在第一转轮一侧。
作为优选,主动杆一侧配入到第一转轮,被动杆一侧配入到第二转轮。
作为优选,端盖与收纳装置外壳均采用的是椭圆状。
作为优选,收纳装置下端设有两个安装底座。
作为优选,马达与蓄电池电连接。
作为优选,蓄电池上另设有充电端口。
作为优选,条形开口的对立面位于车辆车尾处。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:该遮盖装置能够通过主动杆与被动杆将遮布以椭圆的形式安装,一方面具有缩小收纳装置的作用,降低其在地面上过高容易被碰撞的风险,另一方面对遮布进行有效限制拉扯,使得收放遮盖布时更为顺畅,具有实现遮盖布得以顺平收放的作用,更便于用户使用。
附图说明
图1为本实用新型一种安装于地面的汽车遮阳装置的结构示意图;
图2为本实用新型收纳装置的内部结构示意图;
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