[实用新型]一种分体式抽风横流开式冷却塔有效
申请号: | 202020111882.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212409434U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 贺颂钧 | 申请(专利权)人: | 广州览讯科技开发有限公司 |
主分类号: | F28C1/04 | 分类号: | F28C1/04;F28C1/10;F28F25/02;F28F25/06;F28F25/08;F28F19/01 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 张瑜生 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 抽风 横流开式 冷却塔 | ||
本实用新型公开了一种分体式抽风横流开式冷却塔,包括蓄水池,蓄水池的顶部外壁上通过螺栓连接有塔体,且塔体的两侧外壁上开有进风口,塔体内部靠近两个进风口的一侧均设置有换热装置,塔体的顶部设置有排风通道,排风通道的顶端设置有出风口,且出风口内部设置有轴流式风机,塔体顶部位于出风口两侧均设置有进水口,且进水口底部设置有布水装置。本实用新型通过设置的换热装置、布水装置和轴流式风机,采用轴流式风机引风,把塔体外冷风引入塔内,热水经布水装置喷淋在换热装置上,冷风经过换热装置变成热风由出风口排出,不仅对热水进行降温回收,而且冷却塔塔体与风机传动部分为分体式结构,可以应用于地下轨道交通的通风管道、管井等场合。
技术领域
本实用新型涉及冷却塔技术领域,尤其涉及一种分体式抽风横流开式冷却塔。
背景技术
随着我国城市地下轨道交通的快速发展,城市土地资源日益紧张,为了能够充分、有效、合理的利用土地资源,采用地下交通是实现土地科学化、多功能利用化的一个发展方向,地下交通的机组运行会产生大量的废热,对这些废热降温就需要用到冷却塔。
现在用于地下交通的冷却塔是排风和冷却为一体结构的,这样结构的冷却塔的风机排出的湿热空气会受到排风通道内空气的阻碍,最后只有极少几部分湿热空气到达地表,大部分集聚在排风通道内使热量无法及时散出,影响地下交通机组的运行,甚至导致地下交通因机组过热发生停运的后果。因此,亟需设计一种分体式抽风横流开式冷却塔来解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种分体式抽风横流开式冷却塔。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种分体式抽风横流开式冷却塔,包括蓄水池,所述蓄水池的内部设置有沉淀池,所述蓄水池的顶部外壁上通过螺栓连接有塔体,且塔体的两侧外壁上开有进风口,所述塔体内部靠近两个进风口的一侧均设置有换热装置,所述塔体的顶部设置有排风通道,所述排风通道的顶端设置有出风口,且出风口内部设置有轴流式风机,所述塔体顶部位于出风口两侧均设置有进水口,且进水口底部设置有布水装置。
进一步的,所述蓄水池的一侧外壁上设置有出水口,且出水口的一端设置有阀门。
进一步的,所述沉淀池的侧壁上设置有溢水口,且溢水口的一端外壁上通过螺栓连接有软管。
进一步的,所述进风口的内部通过螺栓连接有百叶窗,且进风口与出风口连通。
进一步的,所述布水装置包括水箱,且水箱的底部通过螺栓连接有喷头,所述进水口的顶部设置有过滤网。
进一步的,所述塔体的一侧外壁上通过合页连接有检修门,且塔体一侧外壁上通过螺栓连接有梯子。
进一步的,所述塔体的内壁焊接有加强筋,且加强筋和塔体内壁的外部均涂有油漆。
进一步的,所述蓄水池的底部设置有等距离分布塔基,且塔基的截面为矩形。
进一步的,所述沉淀池的底部设置有排污口,且排污口的末端设置有污水过滤袋。
进一步的,所述换热装置包括冷却填料和冷却填料的固定架,且冷却填料的截面为平行四边形。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的换热装置、布水装置和轴流式风机,采用轴流式风机引风,把塔体外冷风引入塔内,热水经布水装置喷淋在换热装置上,冷风经过换热装置变成热风由出风口排出,不仅对热水进行降温回收,而且冷却塔塔体与风机传动部分为分体式结构,使其可以应用于地下轨道交通的通风管道、管井等场合,由于应用场合比较特殊,可以有效解决冷却塔在特殊位置的安装问题。
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