[实用新型]一种组合式新型舵柄有效
| 申请号: | 202020110697.9 | 申请日: | 2020-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN211810183U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 张海;张文华 | 申请(专利权)人: | 武汉煜铭机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B63H25/08 | 分类号: | B63H25/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区武大园四路1号-*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 新型 | ||
本实用新型提供一种组合式新型舵柄。所述组合式新型舵柄包括舵轮;多个手柄,多个所述手柄均设置在所述舵轮上,且多个所述手柄均呈环形分布;多个固定机构,多个所述固定机构分别设置在所述舵轮和多个所述手柄之间。本实用新型提供的组合式新型舵柄具有可以对舵轮上的手柄进行更换,安装与拆卸方便,可以避免整个更换,减少成本,且携带运输起来也方便许多的优点。
技术领域
本实用新型涉及船只技术领域,尤其涉及一种组合式新型舵柄。
背景技术
舵轮位于船舶驾驶室中用于控制船舵运动、改变船舶航向的手轮,因为舵轮被置于后甲板船楼端之前部,用舵轮带动滑轮操纵船舵,故舵手可连续观察船上的风帆,便于操船,而且在操舵时,比垂直舵柄要省力得多。
然而传统的舵轮也就是操作的圆盘一般会设置一些凸出的手柄,用于方便操作圆盘掌控方向,但是传统的手柄在长时间使用过程中容易磨损或者损坏,若全部更换较为费时费力,成本较高。
因此,有必要提供一种新的组合式新型舵柄解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以对舵轮上的手柄进行更换,安装与拆卸方便,可以避免整个更换,减少成本,且携带运输起来也方便许多的组合式新型舵柄。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的组合式新型舵柄包括:舵轮;多个手柄,多个所述手柄均设置在所述舵轮上,且多个所述手柄均呈环形分布;多个固定机构,多个所述固定机构分别设置在所述舵轮和多个所述手柄之间。
优选的,所述固定机构包括卡槽、卡块、插孔、滑槽、插杆、安装块、第一弹簧、滑孔、把手、定位槽和限位杆,所述卡槽开设在所述舵轮上,所述卡块固定安装在所述手柄上,所述卡块位于所述卡槽内,所述插孔开设在所述卡块上,所述滑槽开设在所述卡槽的一侧,所述插杆设置在所述滑槽中,所述插杆的一端延伸至所述插孔内,所述安装块固定安装在所述插杆的一端,所述第一弹簧缠绕在所述插杆上,所述滑孔开设在所述滑槽的一侧,所述把手固定安装在所述安装块的一侧,且所述把手贯穿所述滑孔,所述定位槽开设在所述滑槽的一侧,所述限位杆设置在所述定位槽的内部。
优选的,所述把手的一侧固定安装有固定杆,所述固定杆上开设有第一通孔。
优选的,所述滑槽的内壁上固定安装有第一支撑块,所述第一支撑块上开设有第二通孔,所述插杆贯穿于所述第二通孔,所述第一弹簧的两段分别与所述第一支撑块和所述安装块固定连接。
优选的,所述定位槽的一侧开设有限位孔,所述限位孔的内壁上固定安装有第二支撑块,所述第二支撑块上开设有第三通孔,所述限位杆贯穿于所述第三通孔,且所述限位杆上缠绕有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述第二支撑块和所述限位杆固定连接。
优选的,多个所述手柄上均固定套设有防滑套。
与相关技术相比较,本实用新型提供的组合式新型舵柄具有如下有益效果:
本实用新型提供一种组合式新型舵柄,当需要更换手柄时,首先拉动把手,然后拉动限位杆,待固定杆运动到定位槽中时,松开限位杆,带动限位杆进入到第一通孔中后,把旧的手柄拆除下来,更换新的手柄,拉动限位杆,使得手柄被固定住,拆卸和安装都比较的方便,无需全部更换,进一步节约了使用成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的组合式新型舵柄的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的A部分放大示意图。
图中标号:1、舵轮,2、手柄,3、卡槽,4、卡块,5、插孔,6、滑槽,7、插杆,8、安装块,9、第一弹簧,10、滑孔,11、把手,12、定位槽,13、限位杆,14、防滑套。
具体实施方式
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