[实用新型]一种架空乘人装置人员均衡器有效
| 申请号: | 202020110515.8 | 申请日: | 2020-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN211494030U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 刘荣涛;郭媛;万汉林;赵银刚;黄浩;方小涛 | 申请(专利权)人: | 刘荣涛 |
| 主分类号: | B61B12/00 | 分类号: | B61B12/00 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 艾玲 |
| 地址: | 721599 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 架空 装置 人员 均衡器 | ||
1.一种架空乘人装置人员均衡器,包括煤矿隧道(1)和架板(2),其中煤矿隧道(1)内部设置有架板(2),且架板(2)的两端与煤矿隧道(1)内壁均固定连接,其特征在于:所述架板(2)上设置有驱动装置(3),所述驱动装置(3)包括驱动电机(4)、制动器(5)、减速器(6)、驱动轮(7)和钢丝绳(10),所述煤矿隧道(1)底端内壁固定设置有上车平台(8),且上车平台(8)位于架板(2)底部,所述上车平台(8)顶端一侧固定设置有控制柜(9),所述煤矿隧道(1)一侧内壁中部依次设置有气缸(11)、第一干簧管(13)和第二干簧管(14),且气缸(11)、第一干簧管(13)和第二干簧管(14)均位于上车平台(8)顶部一侧,所述气缸(11)的输出端固定设置有警示牌(12),所述控制柜(9)内部设置有控制芯片(15)、警示灯(16)、蜂鸣器(17)和复位按钮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置人员均衡器,其特征在于,所述驱动电机(4)的输出端与制动器(5)连接,所述制动器(5)与减速器(6)连接,所述驱动电机(4)、制动器(5)与减速器(6)均设置于架板(2)顶端,所述架板(2)底端设置有驱动轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置人员均衡器,其特征在于,所述煤矿隧道(1)中部固定设置有多个呈等间距分布的架杆(19),且多个架杆(19)位于上车平台(8)的一侧,所述钢丝绳(10)通过托绳轮安装在架杆(19)顶端。
4.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置人员均衡器,其特征在于,所述钢丝绳(10)上安装有多个坐人装置(20),所述坐人装置(20)包括固定杆(21)、抱索器(22)和坐板(23),所述抱索器(22)安装在钢丝绳(10)上,所述抱索器(22)底端中部固定设置有固定杆(21),所述固定杆(21)底端固定设置有坐板(23)。
5.根据权利要求4所述的一种架空乘人装置人员均衡器,其特征在于,所述固定杆(21)底端两侧均固定设置有扶手(24),所述坐板(23)顶端两侧均固定设置有挡板(25),所述坐板(23)顶端中部固定设置有软垫(26)。
6.根据权利要求5所述的一种架空乘人装置人员均衡器,其特征在于,所述扶手(24)外侧固定套接设置有软套(27),所述软套(27)外侧固定设置有多个呈环形阵列分布的阻尼凸起(28)。
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