[实用新型]一种轻轨桥梁抗震盆式支座

说明书

本实用新型涉及一种桥梁支座，具体为一种轻轨桥梁抗震盆式支座，包括装置主体，装置主体顶端设有上座板，上座板的上表面焊接有上座板支腿，上座板的下表面设有限位槽，上座板的底端设有千斤顶，千斤顶的底端设有下座板，下座板的下表面设有下座板支腿，下座板的上表面开设有下座板凹槽，下座板凹槽的顶端为开口状态，下座板凹槽的上表面设有焊接槽，下座板凹槽的内部插接连接有盆式支座及盆式支座底端设有的钢盆，钢盆的顶端两侧固定有防磨橡胶套，盆式支座的顶端设有支座顶板，支座顶板的底端两侧设有限位裙座。本实用新型通过设置的上座板及下座板，使传统的盆式支架一分为二，便于盆式支架的更换。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座，具体为一种轻轨桥梁抗震盆式支座。

背景技术

盆式橡胶支座是上世纪50年代末开发的一种桥梁支座，它使用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求，之后，为使支座能在地震作用下表现出较好地抗震性能，开发了一种抗震型盆式橡胶支座。该支座另设置一个滑动面，并增加了纵向橡胶减震条和中间衬板，当水平力达到一定程度时，该滑动面滑移，同时橡胶减震条手压缩，当地震水平力足够大时，橡胶减震条的侧挡板屈服，橡胶卸载，支座在使用过程中由于支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素容易在造成开裂损坏，传统的支座更换方法有枕木满布式支架法、桥面钢导梁法及端部整体顶升法等，但是对于支座的更换工作太过繁琐，大量消耗人力物力，鉴于此，我们提出一种轻轨桥梁抗震盆式支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻轨桥梁抗震盆式支座，以解决上述背景技术中提出的传统支座更换方法，过于繁琐，消耗大量人力物力，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轻轨桥梁抗震盆式支座，包括装置主体，所述装置主体顶端设有上座板，所述上座板上表面靠近四个拐角处的位置焊接有上座板支腿，所述上座板下表面设有限位槽，所述上座板下便面靠近四个拐角处的位置设有千斤顶，所述千斤顶的底端设有下座板，所述下座板下表面靠近四个拐角处的位置焊接有下座板支腿，所述下座板的上表面开设有下座板凹槽，所述下座板凹槽的顶端为开口状态，所述下座板凹槽上表面设有焊接槽，所述下座板凹槽的内部插接连接有盆式支座和盆式支座底端设有的钢盆，所述钢盆的顶端两侧固定有防磨橡胶套，所述盆式支座的顶端设有支座顶板，所述支座顶板的底端两侧设有限位裙座。

优选的，所述限位槽与所述支座顶板插接配合，所述下座板通过所述焊接槽与所述钢盆焊接固定。

优选的，所述钢盆的中间凹槽内部铺设有橡胶衬板和设置在橡胶衬板顶面的中间钢板。

优选的，所述橡胶衬板与所述中间钢板之间设有密封圈。

优选的，所述支座顶板的下表面设有不锈钢板，所述中间钢板与所述不锈钢板之间设有四氟板。

优选的，所述上座板和所述下座板为长方形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该实用新型中，通过设置的上座板及下座板，使传统的盆式支架一分为二，下座板用于固定连接支座垫石，上座板用于连接桥墩，盆式支架则通过焊接的方式固定在上下座板之间，如需更换，通过设置的千斤顶工作，使上下座板相互远离，从而取出盆式支架，该装置省时省力，操作简单，便于盆式支架的更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体装配结构示意图；

图2为本实用新型的截面结构示意图；

图3为本实用新型的盆式支座结构示意图；

图4为本实用新型的A处结构示意图。