[实用新型]一种重型卡车用螺母打磨装置有效
申请号: | 202020109622.9 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN212043992U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张健康 | 申请(专利权)人: | 重庆益迪鑫科技有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B51/00;B24B49/12;B24B55/06;B24B55/00;B24B41/02;B24B47/12 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
地址: | 402460 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 螺母 打磨 装置 | ||
本实用新型公开的属于打磨装置技术领域,具体为一种重型卡车用螺母打磨装置,包括底座、箱体、电机,通过在工作台的顶部设置有红外发射器和红外接收头,红外发射器能够向红外接收头发送红外射线,当待打磨的螺母放置在工作台上时就会挡住红外射线,当红外接收头接收不到红外射线就会向控制器发送信号,控制器接收到信号后就会向电机发送控制指令,控制电机开启进行打磨工作,实现了自动化打磨,操作更加便捷、智能,方便了工作人员的操作,通过在底座的内腔设置有吸附装置,能够通过吸附管对打磨工作过程中产生的碎屑进行清理,通过在箱体的四周侧壁内腔设置有隔音板,能够对打磨过程中产生的噪声进行隔音,避免造成噪声污染。
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,具体为一种重型卡车用螺母打磨装置。
背景技术
重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括大家在公路上看到的洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车、自卸车、拉土车、货车等等。螺母是重卡上的重要部件之一,螺母在打磨过程中需要用打磨装置对其进行打磨,但是现有的螺母打磨装置通常需要人工手动控制,不够智能,且不方便对打磨过程中产生的金属碎屑进行清理,同时在打磨过程中经常会产生较大的噪声,实用性较低。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有打磨装置中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种重型卡车用螺母打磨装置,通过在工作台的顶部设置有红外发射器和红外接收头,红外发射器能够向红外接收头发送红外射线,当待打磨的螺母放置在工作台上时就会挡住红外射线,当红外接收头接收不到红外射线就会向控制器发送信号,控制器接收到信号后就会向电机发送控制指令,控制电机开启进行打磨工作,实现了自动化打磨,操作更加便捷、智能,方便了工作人员的操作,通过在底座的内腔设置有吸附装置,能够通过吸附管对打磨工作过程中产生的碎屑进行清理,通过在箱体的四周侧壁内腔设置有隔音板,能够对打磨过程中产生的噪声进行隔音,避免造成噪声污染。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种重型卡车用螺母打磨装置,其包括:底座、箱体、电机、控制器、吸附装置、隔音板和红外发射器,所述底座的顶部设置所述箱体,所述箱体的内腔底部中间设置有工作台,所述箱体的顶部设置有顶盖,所述顶盖的顶部中间设置所述电机,所述电机的底部中间输出端设置有转轴,所述转轴的底端设置有打磨头,所述顶盖的顶部右侧壁设置所述控制器,所述底座的内腔底部中间设置所述吸附装置,所述吸附装置的顶部中间输出端设置有吸附管,所述吸附装置通过吸附管连通于工作台,所述箱体的四周侧壁内腔均设置所述隔音板,所述工作台的内腔左侧壁中间设置所述红外发射器,所述工作台的内腔右侧壁中间设置有与所述红外发射器相配合的红外接收头,所述红外接收头电性输出连接所述控制器,所述控制器电性输出连接所述电机。
作为本实用新型所述的一种重型卡车用螺母打磨装置的一种优选方案,其中:所述吸附管的左右两侧壁均连通有吸附辅管,所述吸附管和吸附辅管的顶部均贯穿所述底座和所述箱体的底部并连通于工作台。
作为本实用新型所述的一种重型卡车用螺母打磨装置的一种优选方案,其中:所述隔音板分为隔音外板和隔音内板,所述隔音外板和隔音内板之间形成一真空隔音腔室。
作为本实用新型所述的一种重型卡车用螺母打磨装置的一种优选方案,其中:所述底座的底部四角处均设置有万向轮,所述万向轮的内部设置有制动装置,所述万向轮上设置有与制动装置相配合的制动块。
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