[实用新型]用于汽车门槛饰件总成的检测治具有效
| 申请号: | 202020107980.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN211977743U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 林建局 | 申请(专利权)人: | 昆山元奥精密机械有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 门槛 总成 检测 | ||
本实用新型揭示了用于汽车门槛饰件总成的检测治具,包括检测基座,检测基座上设有至少一组检测工位,检测工位包括用于与弧形板状主体外轮廓相配合的轮廓载座、用于与卡扣筋一一对应配合的卡扣槽位、及用于一一对应夹持凸起部的夹具,轮廓载座上设有用于与配接槽相配合的随型支撑部。本实用新型能实现汽车门槛饰件总成的辅助检测,提高了检测效率,降低了人力成本,满足批量化流水检测作业需求。采用随型匹配的设计方式,满足参考对比检测需求,且对总成的装载位置度稳定可靠,提高了检测精度及检测合格率。整体设计简洁巧妙,检测作业方便便捷,具备较高地经济价值。
技术领域
本实用新型涉及用于汽车门槛饰件总成的检测治具,属于汽车零部件检具的技术领域。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
现有技术中存在一种汽车门槛饰件总成,其包括弧形板状主体,弧形板状主体的一侧设有配接槽、另一侧设有两个相间隔设置的凸起部,弧形板状主体的底壁上设有若干卡扣筋。传统地手动检测很难满足其检测需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统手动检测无法满足该汽车门槛饰件总成检测度需求的问题,提出用于汽车门槛饰件总成的检测治具。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
用于汽车门槛饰件总成的检测治具,所述汽车门槛饰件总成包括弧形板状主体,所述弧形板状主体的一侧设有配接槽、另一侧设有两个相间隔设置的凸起部,所述弧形板状主体的底壁上设有若干卡扣筋,
所述检具包括检测基座,所述检测基座上设有至少一组检测工位,
所述检测工位包括用于与所述弧形板状主体外轮廓相配合的轮廓载座、用于与所述卡扣筋一一对应配合的卡扣槽位、及用于一一对应夹持所述凸起部的夹具,所述轮廓载座上设有用于与所述配接槽相配合的随型支撑部。
优选地,所述检具包括用于检测所述轮廓载座与所述弧形板状主体外轮廓之间缝隙的缝隙检测器。
优选地,所述检测基座上设有用于可拆卸式装载所述缝隙检测器的开口收容座。
优选地,所述检测基座上设有与所述卡扣槽位一一对应的用于驱动所述卡扣槽位开合位移的开合驱动机构。
优选地,所述夹具包括设置在所述轮廓载座上的夹具支撑块、及活动配接在所述夹具支撑块上的具备旋转位移的旋转轴,所述旋转轴上设有用于对所述凸起部进行限位锁止的锁止压臂。
优选地,所述轮廓载座的一端设有用于顶压所述弧形板状主体的顶压限位机构。
优选地,所述检测基座上设有成对设置的两个检测工位。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.能实现汽车门槛饰件总成的辅助检测,提高了检测效率,降低了人力成本,满足批量化流水检测作业需求。
2.采用随型匹配的设计方式,满足参考对比检测需求,且对总成的装载位置度稳定可靠,提高了检测精度及检测合格率。
3.整体设计简洁巧妙,检测作业方便便捷,具备较高地经济价值。
附图说明
图1是本实用新型用于汽车门槛饰件总成的检测治具的结构示意图。
图2是本实用新型用于汽车门槛饰件总成的检测治具的检测状态结构示意图。
图3是本实用新型汽车门槛饰件总成的结构示意图。
具体实施方式
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