[实用新型]一种重型汽车用机械油门操纵系统

权利要求书

1.一种重型汽车用机械油门操纵系统，其特征在于：包括油门踏板总成(1)、油门拉线(2)、油门拉线固定支架(3)、发动机支架(4)、回位弹簧(5)、杠杆(6)、限位螺栓(7)、停油缸(8)；所述油门踏板总成(1)包括油门踏板(11)、油门踏板限位螺栓(12)、油门踏板回位弹簧(13)、油门踏板安装支架(14)，油门踏板安装螺栓(15)；所述油门踏板(11)通过油门踏板安装螺栓(15)安装在油门踏板安装支架(14)主体立面上，油门踏板安装支架(14)上部折弯出向下开口的槽型结构，油门踏板回位弹簧(13)一端固定在槽型底部一端固定在油门踏板(11)上，所述油门踏板限位螺栓(12)位于油门踏板安装支架(14)主体立面的油门踏板安装螺栓(15)下部，所述油门踏板安装支架(14)主体立面中部与油门踏板(11)相对方向侧边折弯，折弯面上具有前围安装孔；所述油门拉线(2)，两端连接油门踏板(11)和杠杆(6)中下部，中部由固定支架(3)安装固定；所述发动机支架(4)固定在发动机上，用于固定杠杆(6)、回位弹簧(5)、限位螺栓(7)；所述杠杆(6)上部连接回位弹簧(5)，中上部连接在发动机支架(4)上，中部顶在限位螺栓(7)上，中下部连接油门拉线(2)，下部连接停油缸(8)；所述回位弹簧(5)，一端固定在所述发动机支架(4)上，另一端连接所述杠杆(6)的上部。

2.根据权利要求1所述机械油门操纵系统，其特征在于：所述油门踏板安装支架(14)下部钢板折弯成“z”型，“z”型底面具有地板安装孔。

3.根据权利要求1所述机械油门操纵系统，其特征在于：所述限位螺栓(7)由两个螺母固定在所述发动机支架(4)上。