[实用新型]一种单气缸驱动顶升装置有效
| 申请号: | 202020104147.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN211946112U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 胡明;万会胜;曾勇 | 申请(专利权)人: | 浙江华工光润智能装备技术有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张天一 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气缸 驱动 装置 | ||
1.一种单气缸驱动顶升装置,其特征在于,包括:
安装梁;
竖直设置的第一顶升杆,所述第一顶升杆与所述安装梁滑动连接,且所述第一顶升杆的滑动方向沿所述第一顶升杆的轴线方向,所述第一顶升杆的第一端用于支撑顶升部件;
竖直设置的第二顶升杆,所述第二顶升杆与所述安装梁滑动连接,且所述第二顶升杆的滑动方向沿所述第二顶升杆的轴线方向,所述第二顶升杆的第一端用于支撑所述顶升部件;
安装座,所述安装座与所述安装梁固定连接;
气缸,所述气缸的缸体与所述安装座铰接连接;
第一V形摆杆,所述第一V形摆杆的第一端与所述气缸缸杆铰接连接,所述第一V形摆杆的拐角位置与所述安装梁铰接连接,所述第一V形摆杆的第二端与所述第一顶升杆的第二端铰接连接;
连接杆,所述连接杆的第一端与所述气缸缸杆铰接连接;
第二V形摆杆,所述第二V形摆杆的第一端与所述连接杆的第二端铰接连接,所述第二V形摆杆的拐角位置与所述安装梁铰接连接,所述第二V形摆杆的第二端与所述第二顶升杆的第二端铰接连接。
2.根据权利要求1所述的单气缸驱动顶升装置,其特征在于,还包括第一安装架、第二安装架、第三安装架、第四安装架以及第五安装架,所述第一安装架、所述第二安装架、所述第三安装架、所述第四安装架以及所述第五安装架沿所述安装梁的长度方向依次设置并均与所述安装梁固定连接,所述安装座与所述第一安装架固定连接,所述第一V形摆杆的拐角位置与所述第二安装架铰接连接,所述第一顶升杆与所述第三安装架滑动连接,所述第二V形摆杆的拐角位置与所述第四安装架铰接连接,所述第二顶升杆与所述第五安装架滑动连接。
3.根据权利要求2所述的单气缸驱动顶升装置,其特征在于,还包括第一导向块和第二导向块,所述第一导向块与所述第三安装架固定连接,所述第二导向块与所述第五安装架固定连接,所述第一导向块靠近所述第一顶升杆的一侧设置有第一导向通槽,所述第一导向通槽的长度方向与所述第一顶升杆的轴线方向相互平行,所述第一顶升杆可滑动地安装于所述第一导向通槽内,所述第二导向块靠近所述第二顶升杆的一侧设置有第二导向通槽,所述第二导向通槽的长度方向与所述第二顶升杆的轴线方向相互平行,所述第二顶升杆可滑动地安装于所述第二导向通槽内。
4.根据权利要求1所述的单气缸驱动顶升装置,其特征在于,所述第一V形摆杆包括相互对称的第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的第一端与所述第二连杆的第一端固定连接,所述第一连杆的第二端与所述气缸缸杆铰接连接,所述第二连杆的第二端与所述第一顶升杆的第二端铰接连接,所述第一连杆与所述第二连杆之间的夹角为直角,所述第一连杆第一端与所述第二连杆第一端的连接位置为所述第一V形摆杆的拐角位置;所述第二V形摆杆包括相互对称的第三连杆和第四连杆,所述第三连杆的第一端与所述第四连杆的第一端固定连接,所述第三连杆的第二端与所述连接杆的第二端铰接连接,所述第四连杆的第二端与所述第二顶升杆的第二端铰接连接,所述第三连杆与所述四连杆之间的夹角为直角,所述第三连杆第一端与所述第四连杆第一端的连接位置为所述第二V形摆杆的拐角位置。
5.根据权利要求1所述的单气缸驱动顶升装置,其特征在于,还包括安装支架,所述第一顶升杆的第一端以及所述第二顶升杆的第一端均垂直于所述安装支架并均与所述安装支架固定连接,所述顶升部件支撑于所述安装支架上。
6.根据权利要求5所述的单气缸驱动顶升装置,其特征在于,所述安装支架上设置有万向球。
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