[实用新型]一种采用密封环与本体隔离的气缸垫有效
申请号: | 202020102832.5 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211448842U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 薛寿云 | 申请(专利权)人: | 广州三崎气缸垫有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 东莞合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 梁洪文 |
地址: | 510000 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 密封 本体 隔离 气缸 | ||
1.一种采用密封环与本体隔离的气缸垫,包括有本体,以及设置于本体中的燃烧室孔、螺栓孔、油道孔、水道孔和定位孔,其特征在于:所述本体采用一层金属板构成,在水道孔的边缘套设有一圈水封环,该水封环由金属骨架环和橡胶环构成,橡胶环贴紧在金属骨架环上,由金属骨架环的内圆周面围成水道孔的通孔,橡胶环则位于金属骨架环与本体之间,并且与本体位于水道孔侧壁的部位紧贴固定;在油道孔的边缘套设有一圈油封环,该油封环亦由金属骨架环和橡胶环构成,油封环的橡胶环贴紧在其金属骨架环上,由油封环的金属骨架环的内圆周面围成油道孔的通孔,油封环的橡胶环则位于其金属骨架环与本体之间,并且与本体位于油道孔侧壁的部位紧贴固定。
2.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环与所述油封环的形状相同,但水封环的直径大于油封环的直径;两者的金属骨架环的截面均为L形结构,橡胶环的底面压在其对应的金属骨架环的水平部分上,并且橡胶环的内圆周面与金属骨架环的竖直部分贴合,橡胶环的外圆周面则与本体上的孔壁贴合并形成过盈配合结构。
3.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:整个本体的长度为250±5mm,宽度为165±5mm,总厚度为1.40±0.02mm,材质为SUS430钢板。
4.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环的金属骨架环和油封环的金属骨架环均采用黄铜制成。
5.根据权利要求4所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环的金属骨架环和油封环的金属骨架环的厚度均为0.40±0.01mm。
6.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环的橡胶环和油封环的橡胶环的材质均为氟橡胶。
7.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环的橡胶环和油封环的橡胶环的厚度均为2.40±0.02mm。
8.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述燃烧室孔、螺栓孔及油道孔各设置有一个,定位孔设置有两个,水道孔设置有至少一个。
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