[实用新型]一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构

说明书

本实用新型公开了一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构，包括：授油器壳体、授油器主轴、导向套、滚珠轴承座、外套壳体、密封压盖、密封前盖、骨架油封，所述的授油器壳体前端开有开口，所述的授油器主轴伸出授油器壳体的开口，所述的导向套通过螺栓固接在授油器主轴前端的内侧，所述的滚珠轴承座的内圈套接在授油器主轴前端的外侧，所述的外套壳体套接在滚珠轴承座的外圈上，所述的密封压盖通过螺栓固接在外套壳体的后端，所述的密封前盖通过螺栓固接在外套壳体的前端，且密封前盖压紧导向套的前端，所述的骨架油封设置在授油器主轴与外套壳体之间位于密封压盖的前侧。本实用新型具有结构简单、精度高、防渗漏效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构。

背景技术

常规产品T2120的授油器端部旋转装置中，用于密封冷却液的结构采用格莱圈密封，格莱圈的摩擦偶件是授油器轴内孔，因授油器实际工作时的旋转速度较高，此处的格莱圈大部分情况下处于超速工作状态。格莱圈的极限允许转速一般厂家给出的数据是0.5m/s，但有些厂家给出的数据是0.2m/s，总之，其实际的允许使用线速度是很低的，不会超过30m/min。但T2120正常工作时，此处的线速度是68-340m/min。已经大大超出了格莱圈所允许的最大使用线速度。结果就是导致格莱圈在很短的时间内即损坏引起授油器漏油。同时因超速使用，授油器轴的内孔也会在摩擦部分过分磨损产生一道无法修复的沟槽。长时间使用后此沟槽越来越深。最终结果就是换新的格莱圈后也无法密封冷却液。造成永久性泄露，无法修复。原结构如图2所示。

后期有采用加装耐磨套的方法，即在格莱圈位置加装一个钢质的套，让摩擦面不再是授油器轴，这样当套磨损后换套就可以了；但还是没有从根本上解决格莱圈的超速使用问题。导致用户在使用一个月甚至更短的时间内就会产生泄露。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构，包括：授油器壳体、授油器主轴、导向套、滚珠轴承座、外套壳体、密封压盖、密封前盖、骨架油封，所述的授油器壳体前端开有开口，所述的授油器主轴伸出授油器壳体的开口，所述的导向套通过螺栓固接在授油器主轴前端的内侧，所述的滚珠轴承座的内圈套接在授油器主轴前端的外侧，所述的外套壳体套接在滚珠轴承座的外圈上，所述的密封压盖通过螺栓固接在外套壳体的后端，所述的密封前盖通过螺栓固接在外套壳体的前端，且密封前盖压紧导向套的前端，所述的骨架油封设置在授油器主轴与外套壳体之间位于密封压盖的前侧。

进一步的，所述的滚珠轴承座内圈直接套接在授油器主轴前端外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的固定式授油器密封结构，滚珠轴承座内圈直接套接在授油器主轴前端外侧，取消了原组件轴承套，提高了轴的刚度，降低了加工成本，提高了旋转精度；

2.本实用新型的固定式授油器密封结构，改变了原有的密封方式，采用骨架油封对授油器主轴与外套壳体之间进行密封，在实际使用中，持续工作半年以上，密封处均没有明显的渗漏，防渗漏效果明显。

本实用新型的技术难点在解决密封件的使用速度匹配；现在市场可采购到的密封元件中，只有骨架油封允许加高的使用速度，一般橡胶类的油封最高设计速度大概是15米/秒，PTFE唇形密封的旋转油封最大速度是30米/秒，另外油封在旋转工作时承受的压力越大旋转速度相应的就要减小，温度越高或者越低也会影响油封的旋转速度和寿命。但是骨架油封的耐压能力较差。不可以应用于高压环境中。

因实际的机床使用转速小于1000r/min，如采用骨架油封密封的密封方式，则必须满足下式：

D＜60v/πn＝60x15/(πx1000)＝286mm；