[实用新型]一种自动卸灰装置有效
申请号: | 202020102633.4 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211712102U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 陆俊杰;曹春华;李萍;钱栋;马明 | 申请(专利权)人: | 无锡三达环保科技有限公司 |
主分类号: | B65G53/24 | 分类号: | B65G53/24;B65G53/40;B65G53/34 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陶纯佳 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种自动卸灰装置,包括手动闸阀、卸料器、过渡接料斗和输送管道,手动闸阀的进料口与一除灰仓连接,卸料器的进料口与手动闸阀的出料口连接,卸料器的出料口与过渡接料斗连接,输送管道上设有一直角弯头,该过渡接料斗的出料口通过该直角弯头与输送管道连接,该输送管道的出料口通过对接软管与一卸灰车连接,输送管道的背离出料口的一端与一补气管道连接,补气管道上安装有蝶阀,补气管道内通入压缩空气;手动闸阀为常开状态;蝶阀为常闭状态,当输送管道堵料时,蝶阀打开,补气管道内补入的压缩空气,以对输送管道进行疏通。该卸灰装置在卸灰时,可以避免对环境的污染,利于环保,且自动化程度高,减少工作量,降低除灰成本。
技术领域
本实用新型涉及卸灰设备技术领域,具体涉及一种自动卸灰装置。
背景技术
钢厂除尘器灰仓的卸灰过程通常是在除尘器灰仓的卸灰口处直接采用汽车卸灰或装袋卸灰,这样的卸灰过程很容易在卸灰的同时造成二次扬尘,污染环境。在国家大力提倡环境保护,达标排放的背景下,原有的卸灰形式已无法满足环保要求。而且,除了环保方面,现有的除灰方式费时费力,卸灰成本较高,占用大量的人力和物力,增大工作量,且卸灰过程不易管理。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种自动卸灰装置,该卸灰装置在卸灰时可以避免对环境的污染,利于环保,且自动化程度高,减少工作量,降低除灰成本。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种自动卸灰装置,包括手动闸阀、卸料器、过渡接料斗和输送管道,所述手动闸阀的进料口与一除灰仓连接,所述卸料器的进料口与所述手动闸阀的出料口连接,卸料器的出料口与所述过渡接料斗连接,所述输送管道上设有一与输送管道呈一体结构的直角弯头,该过渡接料斗的出料口通过该直角弯头与所述输送管道连接,该输送管道的出料口通过对接软管与一卸灰车连接,输送管道的背离出料口的一端与一补气管道连接,补气管道上安装有蝶阀,补气管道内通入压缩空气;所述手动闸阀为常开状态;所述蝶阀为常闭状态,当输送管道堵料时,蝶阀打开,补气管道内补入的压缩空气,以对输送管道进行疏通。
进一步地,所述卸料器为星型锁气式卸料器。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述过渡接料斗为上宽下窄的锥形结构。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述输送管道上设有截止阀,以用于打开或关闭输送管道。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述直角弯头为DN150型大曲率半径弯头,有利于灰料的输送。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述补气管道伸入所述输送管道内。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述补气管道在接近输送管道的端部位置处设有止回阀,以防止输送管道内的灰料溢出。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述输送管道通过一软管接头与所述对接软管连接。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述卸灰车中设有负压抽吸机,以吸入输送管道内的灰料。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的自动卸灰装置与除灰仓连接,灰料经由手动闸阀进入卸料器,卸料器将灰料经过过渡接料斗和直角弯头输送至输送管道内,在负压吸力作用下,灰料被吸附进入卸灰车内。整个卸灰过程不会产生扬尘污染,有利于环保;而且,卸灰过程为自动化过程,无需大量人力和物力,降低工作量,从而降低卸灰成本;
此外,在卸料器出现故障时,该装置中设计的手动闸阀可以关闭,防止除灰仓内的灰料落下,如此,便于对卸料器进行检修和维护。
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