[实用新型]一种电机冷却结构有效
| 申请号: | 202020101949.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN210927359U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 于瑞祥;王伟;刘耀军 | 申请(专利权)人: | 山东高崎电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K9/06;H02K5/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 冷却 结构 | ||
本实用新型公开了一种电机冷却结构,包括电机壳、冷却管和传输筒;所述电机壳左右两侧螺栓固定连接有电机壳端盖,两组所述电机壳端盖中部横向转动贯穿有转子,所述转子右端键槽连接有皮带轮B,所述电机壳内部左右两侧对称开设有环形孔,两组所述环形孔顶部分别贯穿固定焊接有回水管和抽水管,所述电机壳内部开设有中空腔。本实用新型空气从散热盘上开设的通气孔穿过,此时散热盘内腔冷却水中的热量传递到空气中,进而使得热量可以快速的排出,使得本装置相对于传统的电机冷却装置而言,本装置在实际使用的过程中,加快了热量传递的效率,且提高了热量散发到空气中的效率,进而使得本装置可以有效的提高电机的冷却速度。
技术领域
本实用新型涉及电机冷却技术领域,具体为一种电机冷却结构。
背景技术
现有的三相交流异步电动机主要是靠在电机外壳上的散热片来增加散热面积,从而达到散热的效果,这样的散热装置只能给电机外壳及其所接触的定子散热,而电机内部,尤其是电机转子产生的热难以散出,积聚的热量将引起线圈的电阻值升高造成效率降低。因此,有必要对现在的电机进行改进或者是优化。
现有的电机散热技术一般为内封闭外部风冷却技术,电机的主要组成部分转子和定子密封在电机内部,使用风扇冷却外壳,但是这样的散热效果较差,电机内部的热量不能快速的传递到电机外壳上,造成散热速度较慢,不利于电机的散热。
为解决上述问题,本实用新型提出一种电机冷却结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机冷却结构,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电机冷却结构,包括电机壳、冷却管和传输筒;
所述电机壳左右两侧螺栓固定连接有电机壳端盖,两组所述电机壳端盖中部横向转动贯穿有转子,所述转子右端键槽连接有皮带轮B,所述电机壳内部左右两侧对称开设有环形孔,两组所述环形孔顶部分别贯穿固定焊接有回水管和抽水管,所述电机壳内部开设有中空腔,所述电机壳顶部横向固定焊接有冷却管;
所述冷却管左右两侧面中部横向转动贯穿有转杆,所述转杆右端固定焊接有皮带轮A,所述转杆外壁上固定焊接有桨叶和扇叶,所述冷却管内腔右侧横向设置有传输筒,所述传输筒右侧面底部贯穿焊接有抽水管,所述传输筒左侧面底部贯穿焊接有供水管,所述传输筒外壁与冷却管内壁之间固定焊接有固定杆,所述冷却管内腔竖向设置有散热盘,所述散热盘顶部和底部均通过连接管分别与回水管和供水管贯穿焊接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述中空腔具体位于两组环形孔之间,且两组环形孔内腔与中空腔内腔之间均通过连接孔贯通连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述皮带轮A与皮带轮B之间通过皮带转动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转杆横向转动贯穿传输筒中部,所述桨叶位于传输筒内腔中部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述散热盘位于回水管和供水管之间,且散热盘具体为内部中空的金属圆盘,所述散热盘和扇叶具体均为十组,且十组散热盘和十组扇叶为交错设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述冷却管左右两侧面和散热盘的左右两侧面均横向贯穿开设有通风孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种电机冷却结构,在空气从冷却管内腔穿过时,空气从散热盘上开设的通气孔穿过,此时散热盘内腔冷却水中的热量传递到空气中,进而使得热量可以快速的排出,使得本装置相对于传统的电机冷却装置而言,本装置在实际使用的过程中,加快了热量传递的效率,且提高了热量散发到空气中的效率,进而使得本装置可以有效的提高电机的冷却速度。
附图说明
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