[实用新型]一种汽车零部件取放料架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件取放料架，包括底座和设置在底座上的料箱，底座上固定有电机和支撑架，支撑架上固定有立柱，立柱的上下两端均固定有扇形板，每一个扇形板上均定轴转动连接链轮，每一个所述的链轮均通过链条传动连接，立柱下端的扇形板的上的其中一个链轮通过皮带轮组与电机传动连接，链条的内外侧均设置有支杆，且支杆的端部定轴转动连接有料箱。该种汽车零部件取放料架，方便向料箱内放置汽车零部件或者从料箱内取出汽车零部件，在链条的内外侧均设置料箱，从而大大增加了整个料架的存放容量，提高了空间利用率，转轴与支杆之间的阻尼圈的作用一方面起到阻碍料箱的晃动幅度，提高安全性，另一方面起到静音降噪的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件取放领域，具体为一种汽车零部件取放料架。

背景技术

汽车生产过程中，需要很多的零部件，这些零部件需要进行存储、分配，现有的汽车零部件取放料架，为了增加汽车领部件的存放量通常将用于存放汽车零部件的料架设计的很高，因此不便于零部件的取放。

为解决上述问题，因此我们提出一种汽车零部件取放料架。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件取放料架，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车零部件取放料架，包括底座和设置在底座上的料箱，所述底座上固定有电机和支撑架，所述支撑架上固定有立柱，所述立柱的上下两端均固定有扇形板，每一个扇形板上均定轴转动连接链轮，每一个所述的链轮均通过链条传动连接，所述立柱下端的扇形板的上的其中一个链轮通过皮带轮组与电机传动连接，所述链条的内外侧均设置有支杆，且支杆的端部定轴转动连接有料箱。

优选的，所述扇形板为半圆形板，且两个所述扇形板对称式设置，所述扇形板上的多个链轮沿扇形板的圆弧形侧边走向等间隔设置。

优选的，所述支杆沿链条的走向等间隔设置，且支杆固定在链条的链节上。

优选的，所述料箱的上侧边两侧均固定有挂耳，且两个挂耳的外侧面均固定有转轴，所述转轴定轴转动连接在对应的支杆上。

优选的，所述转轴与支杆的连接处套接有阻尼圈。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过通过电机带动链轮转动，链轮的转动带动链条顺时针或逆时针运行，进而使得链条通过支杆带动料箱上移或下移，从而方便将高处的料箱向下移动， 进而方便向料箱内放置汽车零部件或者从料箱内取出汽车零部件，在链条的内外侧均设置料箱，从而大大增加了整个料架的存放容量，提高了空间利用率；

在链条带动料箱运行过程中，受到料箱的自重作用，使得料箱始终保持开口向上，进而避免料箱内部的汽车零部件散落，而且转轴与支杆之间的阻尼圈的作用一方面起到阻碍料箱的晃动幅度，提高安全性，另一方面起到静音降噪的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车零部件取放料架的总装结构示意图；

图2是图1中的A-A截面结构示意图。

图中：1-底座；2-电机；3-支撑架；4-立柱；5-扇形板；6-链轮；7-链条；8-支杆；9-料箱；10-挂耳；11-转轴；12-阻尼圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例