[实用新型]一种带有避雷装置的天调保护箱有效
| 申请号: | 202020101200.7 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN211182526U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 李秀明;陈秀珍;沈光连;张盛忠;马学飞 | 申请(专利权)人: | 大连渔轮有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/50 | 分类号: | H01Q1/50 |
| 代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 王廉 |
| 地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 避雷 装置 保护 | ||
本实用新型公开一种带有避雷装置的天调保护箱,包括箱体,其特征在于:所述的箱体内设置有天调,所述天调的顶部设置有包覆有绝缘子的天线接线端,所述天线接线端通过导线与避雷装置中的上半部相连,而所述避雷装置的下半部则通过接地导线与接地排相连,所述接地排通过导线与金属船壳相连,所述避雷装置的上半部和下半部上设置有成对分布的锯齿部,所述避雷装置的上半部分还通过导线与紫铜棒相连,所述紫铜棒的上部连接在位于箱体顶部的第一绝缘瓷碗中,紫铜棒的顶部则与天线电缆相连,所述天线电缆通过第二绝缘瓷碗支撑,并最终与船载天线相连。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶配套装置,特别是一种带有避雷装置的天调保护箱。
背景技术
出海航行的船舶上都需要设置无线电设备,以便于其与岸上的人员联系,因此船舶上都会设置天线,而天线则需要与天调相连。为了能够很好的接收信号,天线需要设置在船舶的高处(一般会在船舶上设置天线支架),这样一旦遇到雷雨天气,天线就非常容易遭到雷击,而一旦遭到雷击,则会导致天调的损坏。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够有效保护天调不被雷击的天调保护箱。
本实用新型的技术解决方案是:一种带有避雷装置的天调保护箱,包括箱体1,其特征在于:所述的箱体1内设置有天调2,所述天调的顶部设置有包覆有绝缘子3的天线接线端4,所述天线接线端4通过导线与避雷装置5中的上半部相连,而所述避雷装置5的下半部则通过接地导线6与接地排7相连,所述接地排7通过导线与金属船壳相连,所述避雷装置5的上半部和下半部上设置有成对分布的锯齿部12,
所述避雷装置5的上半部分还通过导线与紫铜棒8相连,所述紫铜棒8的上部连接在位于箱体1顶部的第一绝缘瓷碗9中,紫铜棒8的顶部则与天线电缆10相连,所述天线电缆10通过第二绝缘瓷碗11支撑,并最终与船载天线相连。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的带有避雷装置的天调保护箱,其结构简单,设计巧妙,布局合理,它针对传统的天线、天调结构容易遭到雷击,可能导致天调损坏的问题,设计出一种特殊的保护箱结构,它将天调置于保护箱内部,在不影响天调、天线正常使用和运行的前提下对其进行过载保护,一旦天线遭到雷击,大流量的电流会通过避雷装置上半部的锯齿部向下半部的锯齿部放电,而电荷通过接地排和接地导线直接通过金属船壳散掉,这样就能够保护天线、天调以及相关的通讯设备。并且这种保护箱的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:一种带有避雷装置的天调保护箱,包括箱体1,在箱体1内设置有天调2,所述天调的顶部设置有包覆有绝缘子3的天线接线端4,所述天线接线端4通过导线与避雷装置5中的上半部相连,而所述避雷装置5的下半部则通过接地导线6与接地排7相连,所述接地排7通过导线与金属船壳相连,所述避雷装置5的上半部和下半部上设置有成对分布的锯齿部12,
所述避雷装置5的上半部分还通过导线与紫铜棒8相连,所述紫铜棒8的上部连接在位于箱体1顶部的第一绝缘瓷碗9中,紫铜棒8的顶部则与天线电缆10相连,所述天线电缆10通过第二绝缘瓷碗11支撑,并最终与船载天线相连。
本种结构形式的带有避雷装置的天调保护箱的工作过程如下:正常工作状态下,天线通过天线电缆10与紫铜棒8相连,紫铜棒又通过导线与避雷装置5的上半部分相连,而该上半部又通过导线与天线接线端4相连,最终在天线与天调2之间形成通路;
一旦天线遭到了雷击,瞬时间会有大量的电流通过天线电缆10和紫铜棒8运动到避雷装置5的上半部处,此时上半部上的锯齿部12会向下半部的锯齿部12放电,并将大量的电荷通过接地导线6转移到接地排7上,最终传递到金属船壳上散掉,从而保护了天调2。
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