[实用新型]一种道路桥梁工程防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括固定柱、上挡条、下挡条和底座，所述固定柱底部固定安装有底座，所述底座与固定柱之间滑动连接，所述固定柱上端安装有盖板，所述盖板与固定柱焊接固定，所述盖板为一块0.5毫米的钢板，所述固定柱正面安装有上挡条和下挡条，所述下挡条位于上挡条的下端。本实用新型，通过将上挡条和下挡条可以进行初步缓冲，即当汽车撞向上挡条和下挡条，由于上挡条和下挡条为椭圆状，挤压过程中，中间部位会先向内凹进去，起到缓冲作用，而上挡条和下挡条内部安装有弹簧可以吸收掉汽车撞击过程中的冲击力，避免汽车快速变形，对人体产生伤害。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁防护技术领域，具体为一种道路桥梁工程防护装置。

背景技术

目前，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，路桥梁防建设也是越来越多，总长度已经成为全球第一了，但是在道路桥梁工程的建设过程中少不了防护，现有的防护装置基本上都是防护柱形式，再在防护柱上安装横条，这种防护装置虽然简单，但是对车辆的损害比较大，车子有时候是防护住了，但是人有时候也挤压在车中身亡，如何设计一种带有缓冲作用防护装置就显得很重要了。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁工程防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括固定柱、上挡条、下挡条和底座，所述固定柱底部固定安装有底座，所述底座与固定柱之间滑动连接，所述固定柱上端安装有盖板，所述盖板与固定柱焊接固定，所述盖板为一块0.5毫米的钢板，所述固定柱正面安装有上挡条和下挡条，所述下挡条位于上挡条的下端，所述上挡条与下挡条结构相同。

优选的，所述上挡条和下挡条背面固焊接有固定板，所述固定板上安装有螺杆，所述螺杆穿过两个块相邻的固定板通过螺母锁紧固定，所述固定板通过螺母与螺杆的螺旋锁紧固定。

优选的，所述上挡条由半椭圆板、弹簧、连接板和铆钉组成，所述半椭圆板两端安装有连接板，所述半椭圆板两个对称安装在一起形成一个椭圆状结构，所述连接板之间通过铆钉固定连接，所述半椭圆板之间安装有弹簧，所述弹簧为两个，且对称安装。

优选的，所述固定柱主要包括高压弹簧、后弧板、前弧板、竖板和移动板组成，所述后弧板上安装有竖板，所述前弧板上安装有移动板，所述移动板与竖板活动连接，所述后弧板与前弧板之间安装有高压弹簧，所述后弧板与前弧板同一水平高度处安装两个高压弹簧。

优选的，所述竖板上设有移动槽，所述移动板前端安装有卡块，所述卡块安装在移动槽上，且在移动槽内滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将上挡条和下挡条可以进行初步缓冲，即当汽车撞向上挡条和下挡条，由于上挡条和下挡条为椭圆状，挤压过程中，中间部位会先向内凹进去，起到缓冲作用，而上挡条和下挡条内部安装有弹簧可以吸收掉汽车撞击过程中的冲击力，避免汽车快速变形，对人体产生伤害，当遇到撞击力过大的时候，上挡条和下挡条已经缓冲不了的时候，固定柱会起到第二次的缓冲作用，固定柱内部安装有高压弹簧可以缓冲更大的冲击力，当汽车撞到固定柱的时候，先撞到前弧板，前弧板在撞击的作用会向后移动，带着移动板向后移动，移动板会在移动槽滑动，这时高压弹簧被挤压开始吸收撞击力，避免汽车直接与固定柱撞击过程，造成车体大面积变形，减少对人的伤害，且结构简单，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁工程防护装置的主视图；

图2为本实用新型一种道路桥梁工程防护装置的俯视图；

图3为本实用新型一种道路桥梁工程防护装置的上挡条剖示图；

图4为本实用新型一种道路桥梁工程防护装置的固定柱剖示图。