[实用新型]一种飞机空调送风系统防脱落装置有效
| 申请号: | 202020100789.9 | 申请日: | 2020-01-17 | 
| 公开(公告)号: | CN211592961U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 | 
| 发明(设计)人: | 曾海杰;余晴芬;陈晓玲 | 申请(专利权)人: | 广州市鼎瑞机电设备有限公司 | 
| 主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 空调 送风 系统 脱落 装置 | ||
本实用新型公开了一种飞机空调送风系统防脱落装置,包括筒部和设置在该筒部一端的连接挂钩,所述连接挂钩设置有两个,且对称分布在所述筒部一端的两侧,所述连接挂钩用于连接飞机上的送风口,所述筒部上设置有驱动所述连接挂钩沿所述筒部中心轴方向运动的扳手部;所述筒部内部设置有滤板。有益效果在于:通过安装在连接软管与飞机的送风口之间,可提高连接软管与送风口之间连接的紧密度和稳定性,且方便安装固定;在筒部内部集成设置滤板,可飞机空调送风过程中对进风进行过滤,从而提高飞机内部进风的洁净度。
技术领域
本实用新型涉及飞机空调管道连接技术领域,具体涉及一种飞机空调送风系统防脱落装置。
背景技术
现有的飞机空调与飞机上的送风口之间通过风管连接,风管一端插接在飞机空调的出风口,另一端与飞机上的送风口插接。在空调送风过程中,由于风管与飞机空调和飞机上的送风口之间连接不够紧密,且容易漏风,易导致风管脱落导致飞机无法得到冷却,影响飞机的正常实用。基于上述原因,申请人提出一种飞机空调与飞机上送风口的紧密连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种飞机空调送风系统防脱落装置,本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:提高了飞机空调与飞机上送风口之间风管连接的紧密度等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种飞机空调送风系统防脱落装置,包括筒部和设置在该筒部一端的连接挂钩,所述连接挂钩设置有两个,且对称分布在所述筒部一端的两侧,所述连接挂钩用于连接飞机上的送风口,所述筒部上设置有驱动所述连接挂钩沿所述筒部中心轴方向运动的扳手部;
所述筒部内部设置有滤板。
作为优选,所述筒部设置所述连接挂钩一端设置有密封圈,所述密封圈贴合在所述筒部的端面上且位于两个所述连接挂钩内侧。
作为优选,所述筒部内侧成型有配合所述滤板卡接的环形槽,所述环形槽沿所述筒部内壁周向分布;所述环形槽成型于所述筒部内壁的下部。
作为优选,所述筒部内壁上部设置有传感器盒。
作为优选,所述卡环为管箍结构,所述筒部下端外侧套有连接软管,所述连接软管通过所述卡环固定在所述筒部底部。
作为优选,所述筒部下部外侧成型有密封环,该密封环中心点位于所述筒部的中心轴上。
作为优选,所述筒部下部外侧设置有卡环,所述卡环内壁对应所述密封环处成型有环状的凹槽。
综上,本实用新型的有益效果在于:1、通过安装在连接软管与飞机的送风口之间,可提高连接软管与送风口之间连接的紧密度和稳定性,且方便安装固定;
2、在筒部内部集成设置滤板,可飞机空调送风过程中对进风进行过滤,从而提高飞机内部进风的洁净度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明如下:
1、筒部;2、卡环;3、连接挂钩;4、传感器盒;5、密封圈;6、滤板;7、连接软管。
具体实施方式
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