[实用新型]一种液压悬置

说明书

本实用新型提供了一种液压悬置，属于汽车技术领域。它解决了现有液压悬置密封性差，且皮碗骨架安装不便的问题。本液压悬置包括皮碗和具有储液腔的底座，底座具有连通储液腔的连通口，皮碗密封储液腔且固连有用于定位皮碗的皮碗骨架，皮碗骨架上设有卡接结构，卡接结构嵌入连通口口壁。本液压悬置具有在保证密封性的前提下使得皮碗骨架安装方便的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种液压悬置。

背景技术

汽车发动机在运行过程中所产生的振动和噪声是影响汽车驾驶和乘坐舒适性的一个重要因素。现有技术中在汽车底盘和发动机之间设置液压悬置，通过液压悬置减少汽车在行驶过程中发动机振动对汽车底盘的影响，衰减发动机低颇大振幅的振动，隔离发动机振动向车架的传递，提高汽车驾驶和乘坐的舒适性。

现有技术中的液压悬置，例如中国专利文献资料公开了发动机液压悬置[专利号：201120561288.1；申请公布号：CN202431827U]，包括具有储液腔的底座和由柔性密封材料制成的皮碗，皮碗密封储液腔且固连有皮碗骨架，皮碗骨架由铝材制成，皮碗骨架嵌入储液腔且与储液腔过盈配合。

该液压悬置能够支撑发动机且隔离由发动机向车架传递的振动。底座和皮碗骨架均由铝材制成，使得底座和皮碗骨架均不易发生变形，两者通过过盈配合。但是，底座和皮碗骨架在制造过程中均存在制造偏差，制造偏差易导致储液腔出口处的口径小，而皮碗骨架的外径大，当皮碗骨架嵌入储液腔后易导致组装内应力，若液压悬置承受的振动过大时，皮碗骨架易开裂，储液腔的密封性无法保证，导致悬置失效。制造偏差还易导致储液腔出口处的口径大，而皮碗骨架外径小，当皮碗骨架嵌入储液腔后易导致皮碗骨架松脱或皮碗与底座之间存在间隙，储液腔的密封性无法保证，导致悬置失效。现有技术中为解决上述问题常规容易想到的方式是提高底座和皮碗骨架的加工精度，但该方式增大制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种液压悬置，解决的技术问题是如何保证液压悬置的密封性，同时使得皮碗骨架安装方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压悬置，包括皮碗和具有储液腔的底座，所述底座具有连通储液腔的连通口，所述皮碗密封储液腔且固连有皮碗骨架，所述皮碗骨架上设有卡接结构，所述卡接结构嵌入连通口口壁。

皮碗骨架是通过卡接结构来实现皮碗骨架与底座的连接。当皮碗骨架嵌入底座的过程中，卡接结构变形，当卡接结构嵌入底座后，卡接结构变形完全恢复或部分恢复，即可实现皮碗骨架与底座的连接。进一步来说，皮碗骨架嵌入底座的过程是悬置的组装过程，时间跨度短，在组装完成后卡接结构嵌入底座，使得皮碗骨架与底座之间不易出现组装内应力，且避免皮碗骨架松脱，避免皮碗与底座的抵压位置产生间隙，由此保证液压悬置的密封性，同时使得皮碗骨架安装方便。

在上述的一种液压悬置中，所述皮碗骨架的外壁贴靠连通口口壁，所述卡接结构包括凸出于皮碗骨架外壁的卡凸，所述连通口口壁上开设有卡槽，所述卡凸嵌入卡槽。当皮碗骨架嵌入底座的过程中，卡凸发生变形，当皮碗骨架移动至卡槽所在位置时，卡凸变形恢复，使得卡凸嵌入卡槽，实现皮碗骨架与底座的牢靠连接，保证皮碗的安装稳定性，由此保证液压悬置的密封性，同时使得皮碗骨架安装方便。

在上述的一种液压悬置中，所述皮碗骨架具有让位槽，所述卡凸由让位槽槽壁局部外凸形成，所述卡凸包括嵌入卡槽的外凸部和两个与连通口口壁之间具有间隙的内凹部，两个内凹部分别与外凸部的两侧相连。因皮碗骨架与底座连接过程中，外凸部需发生变形，让位槽为外凸部的变形提供让位空间，减小皮碗骨架与底座之间的摩擦，使得皮碗骨架安装方便。内凹部是外凸部与让位槽其他位置处的槽壁交界处，间隙设置避免内凹部长时间抵压连通口口壁，以避免皮碗骨架与底座之间应力集中，由此保证液压悬置的密封性，同时使得皮碗骨架安装方便。