[实用新型]内置式滑板测力调节机构有效
| 申请号: | 202020100438.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211553290U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 李博;孙野 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨智达测控技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150078 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内置 滑板 测力 调节 机构 | ||
内置式滑板测力调节机构是一种新型的测力调节机构,用于调节滑板与底座之间的弹性拉力,可广泛的应用于齿轮检测行业。传统的齿轮双面啮合仪,为方便调节齿轮双啮检测所需测力的大小,测力机构一般位于滑板的外部表面,这样不但占用了一定的滑板表面空间,导致滑板表面安装其他零件的空间受到一定限制,而且影响了仪器的整体美观性。本专利主要采用了底座、滑板、交叉滚柱导轨、丝杠、拉簧等结构相结合的方式,使测力调节机构位于滑板内部,不但增加了滑板表面布局零件的空间,而且提高了仪器的整体美观性。
技术领域
内置式滑板测力调节机构是一种新型的测力调节机构,用于调节滑板与底座之间的弹性拉力,可广泛的应用于齿轮检测行业。
背景技术
在当今的齿轮检测行业中,齿轮双面啮合仪的检测数据是齿轮的重要技术指标之一,仪器的原理是应用一定大小的测力,使标准齿轮和工件齿轮紧密啮合,标准齿轮带动工件齿轮旋转,检测出相应的工件齿轮参数。传统的齿轮双面啮合仪,为方便调节齿轮双啮检测所需测力的大小,测力调节机构一般位于滑板的外部表面,这样不但占用了一定的滑板表面空间,导致滑板表面安装其他零件的空间受到一定限制,而且影响了仪器的整体美观性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种内置式滑板测力调节机构,应用在齿轮双面啮合仪上,使测力调节机构位于滑板内部,增加滑板外部表面布局零件的空间,提高仪器的整体美观性。
内置式滑板测力调节机构,其组成包括:旋钮、旋钮座、滑板、丝杠、移动丝母、拉簧、底座、挂钉、交叉滚柱导轨两对、硬挡一对,其特征在于:两件交叉滚柱导轨分别安装在底座的两侧台阶上,剩余的两件交叉滚柱导轨分别安装在滑板的两侧台阶上,其中在同一侧的两件交叉滚柱导轨相互配对,旋钮座固定在滑板的一端,将丝杠的细轴插入旋钮座的轴孔中并压紧,将旋钮套入丝杠的细轴上并锁紧,将移动丝母旋入丝杠的螺纹轴,挂钉固定在底座上,拉簧的两端挂钩分别挂入移动丝母和挂钉的安装孔内,两个硬挡分别固定在滑板上,并位于旋钮的两侧。
本发明结构简易,灵活性强,调节测力非常方便,安装简单且造价适宜。
附图说明
图1是内置式滑板测力调节机构主视图;
图2是内置式滑板测力调节机构A-A剖面图;
图3是内置式滑板测力调节机构侧视图。
具体实施方式
内置式滑板测力调节机构如图1、图2、图3所示,其组成包括:旋钮1、旋钮座2、滑板3、丝杠4、移动丝母5、拉簧6、底座7、挂钉8、交叉滚柱导轨a9、交叉滚柱导轨b10、交叉滚柱导轨c11、交叉滚柱导轨d12、硬挡a13、硬挡b14,其特征在于:交叉滚柱导轨a9和交叉滚柱导轨d12分别安装在底座7的两侧台阶上,交叉滚柱导轨b10和交叉滚柱导轨c11分别安装在滑板3 的两侧台阶上,其中交叉滚柱导轨a9和交叉滚柱导轨b10相互配对,交叉滚柱导轨c11和交叉滚柱导轨d12相互配对,旋钮座2固定在滑板3的一端,将丝杠4的细轴插入旋钮座2的轴孔中并压紧,将旋钮1套入丝杠4的细轴上并锁紧,将移动丝母5旋入丝杠4的螺纹轴,挂钉8固定在底座7上,拉簧6的两端挂钩分别挂入移动丝母5和挂钉8的安装孔内,硬挡a13和硬挡b14分别固定在滑板3上,并位于旋钮1的两侧。
此机构可以保证滑板3在底座7的上方自由滑动,硬挡a13和硬挡b14限制了滑板3的滑动范围,拉簧6使滑板3和底座7之间产生一定的弹性拉力,这个拉力就是齿轮双啮检测中所需的测力,通过旋转旋钮1可以调节移动丝母5在丝杠4螺纹轴上的位置,使拉簧6的长度随之改变,从而调节齿轮双啮检测所需测力的大小。
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