[实用新型]一种临时密封的压气试验装置

说明书

本实用新型涉及一种临时密封的压气试验装置，包括设置在船体本体内的分段舱室，在分段舱室室壁上开设孔洞，密封结构置于分段舱室室内，且覆设在孔洞上；本实用新型用于临时封堵暂时无法封闭的孔洞，提高了分段舱室压气试验的效果，减少对后道油漆的破坏，降低了船舶生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种临时密封的压气试验装置，属于气压控制检测领域。

背景技术

按照目前船舶设计的要求， 为提高分段舱室完整性，减少后道油漆的工作量，并且在分段阶段能形成完整舱室，需要提前进行压气试验，部分舱室水密壁上的管路等舾装件无法安装完整造成分段阶段无法实施压气试验，针对此类问题亟需研究出一种专门用于临时密封的压气试验装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种临时密封的压气试验装置，用于临时封堵暂时无法封闭的孔洞，提高了分段舱室压气试验的效果，减少对后道油漆的破坏，降低了船舶生产成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种临时密封的压气试验装置，包括设置在船体本体内的分段舱室，在分段舱室室壁上开设孔洞，密封结构置于分段舱室室内，且覆设在孔洞上；

作为本实用新型的进一步优选，前述的密封结构包括盖板、第一夹紧钢板、第一螺栓、第二夹紧钢板以及第二螺栓，盖板置于分段舱室室内，第一螺栓、第二螺栓分别垂直固设在盖板表面；

第一夹紧钢板套设在第一螺栓上，第二夹紧钢板套设在第二螺栓上，以穿过盖板中心且垂直盖板表面的直线为基准线，第一夹紧钢板、第二夹紧钢板相对基准线对称设置，且第一夹紧钢板的中轴线与盖板板面呈锐角，第二夹紧钢板的中轴线与盖板板面同样呈锐角；

第一夹紧钢板与盖板接触的一端位于分段舱室内，第一夹紧钢板的另一端伸出分段舱室外部，且第一夹紧钢板的板面与分段舱室室壁接触；

第二夹紧钢板与盖板接触的一端位于分段舱室内，第二夹紧钢板的另一端伸出分段舱室外部，且第二夹紧钢板的板面与分段舱室室壁接触；

作为本实用新型的进一步优选，第一螺栓的底端固定在盖板表面，其顶端套设第一螺母，第一螺母抵住第一夹紧钢板；

第二螺栓的底端固定在盖板表面，其顶端套设第二螺母，第二螺母抵住第二夹紧钢板；

作为本实用新型的进一步优选，盖板与分段舱室室壁接触的部分设置密封条；

作为本实用新型的进一步优选，盖板呈圆形设置，其直径大于分段舱室的孔洞直径；

作为本实用新型的进一步优选，第一螺栓、第二螺栓分别通过焊接垂直固设在盖板表面。

通过以上技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型整体结构简单，通过利用分段舱室压气试验过程中气压向舱室外部形成挤压的原理，将盖板紧紧贴合在室壁的孔洞上；

2、本实用新型在盖板因为内部气压紧贴在室壁孔洞的同时，通过简单的夹紧结构，从外部对盖板进行进一步紧固，操作方便，同时大大降低了船舶的成产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的整体结构示意图。

图中：1为分段舱室，2为盖板，3为第一夹紧钢板，4为第二夹紧钢板，5为第一螺栓，6为第二螺栓，7为第一螺母，8为第二螺母，9为密封条。

具体实施方式