[实用新型]一种机箱组装用夹具有效
申请号: | 202020100229.3 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211661905U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 彭仁华 | 申请(专利权)人: | 苏州荣科精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机箱 组装 夹具 | ||
本实用新型涉及一种机箱组装用夹具,包括底座,所述底座内腔设有驱动电机,所述驱动电机输出端安装有转动杆,所述转动杆顶端设有蜗轮,所述蜗轮啮合连接有蜗杆,所述蜗杆两端固定连接有螺纹杆,且所述螺纹杆一端通过轴承连接底座,所述蜗杆两端的螺纹杆上的螺纹方向相反,所述螺纹杆上设有螺纹套,所述螺纹套顶部连接有连接杆,所述连接杆连接有缓冲机构,所述缓冲机构连接有压紧板,所述压紧板之间设有机箱主体,所述驱动电机两侧设有蓄电池,且所述蓄电池通过电线连接驱动电机,该机箱组装用夹具提高了机箱主体的固定效果,有利于机箱的组装工作。
技术领域
本实用新型涉及一种机箱组装用夹具,属于机箱组装技术领域。
背景技术
主机箱作为电子产品配件中的一部分,它起的主要作用是放置和固定各电子配件,起到一个承托和保护作用,此外机箱还具有电磁辐射的屏蔽的重要作用,在机箱进行组装时需要对其进行固定,以便于机箱的组装,现有的机箱组装用夹具不能保证固定的效果,影响组装的效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种机箱组装用夹具,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种机箱组装用夹具,包括底座,所述底座内腔设有驱动电机,所述驱动电机输出端安装有转动杆,所述转动杆顶端设有蜗轮,所述蜗轮啮合连接有蜗杆,所述蜗杆两端固定连接有螺纹杆,且所述螺纹杆一端通过轴承连接底座,所述蜗杆两端的螺纹杆上的螺纹方向相反,所述螺纹杆上设有螺纹套,所述螺纹套顶部连接有连接杆,所述连接杆连接有缓冲机构,所述缓冲机构连接有压紧板,所述压紧板之间设有机箱主体,所述驱动电机两侧设有蓄电池,且所述蓄电池通过电线连接驱动电机。
进一步的,所述底座上设有活动封板,且所述活动封板通过固定螺栓连接底座。
进一步的,所述底座底部四角设有支撑脚,且所述支撑脚底部设有防滑垫。
进一步的,所述底座顶部与连接杆对应的位置设有限位通槽,且所述连接杆穿过限位通槽。
进一步的,所述缓冲机构包括管体、缓冲弹簧、挤压板、活动杆、阻块,所述缓冲弹簧设于管体内,所述缓冲弹簧连接挤压板,所述挤压板连接活动杆,且所述活动杆一端设于管体内,所述阻块设于管体内壁上。
进一步的,所述压紧板相对一侧设有缓冲垫,且所述缓冲垫设为橡胶材质。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设置螺纹杆、螺纹套、连接杆、压紧板等结构,依靠驱动电机提供驱动力,致使压紧板相互靠近,从而夹紧机箱主体,便于机箱的组装;
2、通过设置缓冲机构,在压紧板挤压机箱主体时作缓冲作用,避免突然的挤压使机箱主体形变,使其依靠缓冲弹簧的弹力缓慢挤压机箱主体。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种机箱组装用夹具的正视图;
图2是本实用新型一种机箱组装用夹具的底座的内部结构示意图;
图3是本实用新型一种机箱组装用夹具的缓冲机构;
图4是本实用新型一种机箱组装用夹具的底座的侧视图。
图中标号:1、底座;2、驱动电机;3、转动杆;4、蜗轮;5、蜗杆;6、螺纹杆;7、螺纹套;8、连接杆;9、缓冲机构;10、压紧板;11、机箱主体;12、蓄电池;13、活动封板;14、支撑脚;15、限位通槽;16、管体;17、缓冲弹簧;18、挤压板;19、活动杆;20、阻块;21、缓冲垫;22、散热通孔。
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